Recuento de decisiones de la FIA que benefician a unos equipos y a otros no

[DE-ZETA-TE]

-Lo del año pasado de los semáforos se demostró claramente con los videos y el comunicado oficial que hubo un comisario de carrera ondeando una bandera verde a mano a principio de la recta que le permitía adelantar, pese a que en el volante diga que no, todo aquel que diga que eso es mentira y que ese adelantamiento no fue legal esta cegado por el fanatismo. Los videos que mostraban el volante que no podía y el letrero luminoso y demás estaban, como ya decía antes, fuera de contexto para que parezca que pasaron cosas que interesas más.

...claro...aquí tienes 256 páginas de comentarios y evidencias de que la versión oficial es la correcta, de que no tenemos ni p u t a idea de lo que dice el reglamento y lo retorcemos a nuestro paranoico antojo, de que el gif "sin mácula ni rastro alguno de haber sido manipulado" prevalece sobre la propia señal de la FIA en directo y sin retoques ni frames eliminados, y de que todo esto lo sacamos de contexto una manada de fanáticos que no sabemos nada de F1. Te hago el favor de ponértelo para que puedas encontrar todas las pruebas que quieras de nuestra ignorancia, corteza de miras y parcialidad. El de Abu 2012 búscalo tu mismo, que tengo una Crónica que escribir...

Las pruebas de nuestro fanatismo

-Donde hay opiniones de expertos que justifiquen que las justificaciones no fueron correctas? porque la mayoría de pilotos estuvo totalmente de acuerdo? (Claro esta que ferrari no lo estaba). Me asombra tu capacidad de decidir que no son correctas porque a ti no te sale del mismísimo sin aportar nada que justifique tu punto de vista.

...no sé, explícate mejor que no te pillo...si te refieres a lo de Brasil 2012 atrás te he dejado ya no mi opinión (salida según tú de mis mismísimos o mismísima) si no la de centenares de foreros con aportes y razonamientos más que elaborados y justificados. Si te refieres a la suspensión de ayer en este mismo hilo te he dejado varios motivos razonados y justificados y otros compañeros otros tantos. Y si te molestas en leerte los hilos de Libres 3, Q1, Q2 y 3 y la Carrera encontraras muchos más, míos y de otros. Que por cierto, para llevar 10 post y ponerlo todo en duda no se te ha visto el pelo por ellos. No sé si has notado ya que el que no ofrece argumentos de lo que defiende, más allá de rasgarte las vestiduras con la "postura oficial", nuestro fanatismo y tu posesión de la verdad, eres tú mismo...

-Al que dice lo de banear... Bueno, su pongo que te referirás a que me baneen a mi por decir verdades que escuecen, lo siento

...otra vez te traicionas con lo de las verdades, las tuyas, que pones como únicas y que crees que escuecen. Estamos más que acostumbrados a este tipo de verdades. Aquí lo que escuece es la falta de respeto, la altanería y las sandeces de siempre. Y que los de siempre os aprovechéis de que aquí, estos que llamas fanáticos, os demos lecciones de tolerancia a gente como tú, y no os baneen a la primera. Y no mientas y nos tomes por gilipoyas, que no lo sientes. Te lo estas pasando en grande...¿a que sí? La suerte que tienes es que el único fanático demostrado hasta el momento eres tú y de momento hasta te contestamos con respeto, y la mala que has dado conmigo. Que mientras no insultes aquí podrás seguir molestando, pero que desde ya te digo que tienes toda mi atención. Toda. Ni eres el primero, ni el peor ni vas a ser el último.

Que a Alonso le meten más caña que a los demás por no bajarse los pantalones? Pues claro, igual que a cualquier hijo de vecino. Pero tampoco hay que ser tan conspiranoicos.

Claro, eso te parece estupendo. Como no se calla es normal que le puteen, y nos tiene que parecer de p u t a madre...


Un saludo, y disfrutar de este segundo puesto que sabe a gloria , esperemos que la temporada siga así o mejor, que ser buen piloto es también saber cuidar tus ruedas.

En esto estamos de acuerdo

PD: Tambien se argumento que los neumáticos de lluvia extrema no trabajaban como estaba previsto y que no evacuaban el agua prevista, lo digo, porque sigues en tu opinión personal de que no eran motivos suficientes para parar la Q. Desde mi punto de vista deberían haber acabado la Q en agua, estoy de acuerdo en que si, me hubiese gustado verlo aunque no fuese seguro y que los pilotos demostrasen su autentica valía, pero desde haces unos años se están poniendo muy duros con los temas de seguridad para los pilotos, que a mi parecer fue el factor que inclino la balanza por suspender

No había motivos suficientes para pararla en intervalos de 20 minutos al principio; por qué lo hicieron con la excusa de la seguridad para que se hiciera de noche ya te lo he explicado varias veces, y de varias maneras. Si tan puntillosos se han puesto con la seguridad explícanos a todos porque el año pasado Grosjean no fué sancionado con varias carreras, o por qué a Vettel y Rosberg no les metieron una sanción ejemplar por maniobras de cierre antirreglamentarias a Fernando y Hamilton, con gran riesgo de colisión a alta velocidad. O por qué ayer a Lewis no le obligaron a parar con el RW casi descolgado. Hay bastantes ejemplos de por donde se pasan la seguridad en ocasiones, y como la esgrimen con motivos discutibles en otras. Ilústranos compañero.