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Seguimiento día 2 de Test en Circuit de Catalunya
Lobo....

para nada pierdes potencia (se pierde potencia si el escape en sí es más largo, por ejemplo la solución del R31 de sacar los escapes por debajo de los pontones...) la solución del 'carenado' es para CONDUCIR los gases que salen del escape......no es el ESCAPE propio del coche.
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RE: Seguimiento día 2 de Test en Circuit de Catalunya - por iL Fenomeno - 09-03-2011, 14:20

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