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Seguimiento día 2 de Test en Circuit de Catalunya
En cuanto a la felixibilidad del alerón delantero de RedBull, entiendo que es una mezcla de las dos cosas....., flexibilidad del alerón y trabajo de la suspensión, por poco que sea... Aunque parece que ese alerón flexe demasiado, claro.
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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RE: Seguimiento día 2 de Test en Circuit de Catalunya - por Topdriver - 09-03-2011, 14:57

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