18-03-2013, 15:22
(18-03-2013, 13:23)amanoth escribió: Primero que calificar por unas milesimas delante de tu compañero no te da prioridad para nada, menos aun cuando durante tres temporadas los has hecho muy muy pocas veces.
¿Ah no? Pues le colocaron un puesto por delante en la parrilla; yo creo que sí te da prioridad. Esa lógica no se sostiene.
(18-03-2013, 13:23)amanoth escribió: Segundo en la primera vuelta Alonso le supera por fuera y le cierra la puerta al adelantamiento de una forma demasiado agresiva para tratarse de su compañero de equipo.
Exactamente igual a como quisiéramos que Alonso se defendiese de Hamilton, o Webber de Vettel, etc. No seamos hipócritas
(18-03-2013, 13:23)amanoth escribió: Tercero el "fasterdanyu" ya se lo demostró en la primera vuelta, no es que no sea posible no, es que es obligatorio, porque no es la primera carrera, no se puede resetear tres temporadas porque empiece un nuevo mundial.
Claro que puede resetearse. Es lo que debe ser y se llama igualdad de oportunidades. En eso consiste cada campeonato, en resetear y empezar de cero. Ninguno quisiéremos una monarquía Alonso por la cual cuando es superado se le debiese devolver de inmediato la posición. ¿O sí? Porque lo que propones tiene la misma esencia.
(18-03-2013, 13:23)amanoth escribió: Lo que no es justo es que te dejes los cuernos demostrando carrera tras carrera que eres el mejor de la parrilla para que a tu compañero se le suba una calificación a la cabeza y te fastidie una oportunidad magnifica de luchar por la victoria
Que Fernando es mejor que Massa es incontestable, que Felipe no pueda tener cada temporada la oportunidad de lucharle el campeonato sí sería una injusticia. No nos gusta ver eso en Red Bull, ni nos gustaba en la era Schumacher, ni gusta a nadie con sano espíritu deportivo. El problema de Alonso es que es descomunal cuantas menos facilidades da la mecánica y no tanto con monoplazas bien concebidos. En una F1 con suspensiones inteligentes, cambios automáticos y elementos electrónicos de ayuda, Alonso tendría muy complicado marcar diferencias. Sería uno de los punteros más.
La baza que convierte a Fernando en un coloso sobre los demás es que los domingos de 70 vueltas que pueda tener el gran premio, a igualdad mecánica, Fernando sería el mejor en 60 de ellas o más; esto es una brutalidad al alcance de ningún otro. Además de su lectura de la carrera y reflejos en los diferentes lances de la misma. Pero igual que digo esto, como calificador, simplemente es de los mejores, pero no el mejor. Por lo tanto, no será la última vez que veamos a Felipe por delante de él en calificación. Porque si alguna virtud tiene Massa, son sus cojones y ser rápido a una vuelta jugándose el bigote. Si le das un monoplaza bueno que no necesite excesiva pericia para su control, él va a ser muy rápido a una vuelta. Es lo que hay. Y hay que asumirlo.
Si el F138 fuera el monoplaza más veloz de la parrilla en calificación, no habría problema, porque de 100 veces que Massa calificase por delante de Fernando, en carrera, el asturiano se lo terminaría merendando. Pero con otros monoplazas por medio... pues eso, o Alonso gana las calificaciones o Felipe le va a fastidiar muchos puntos. Porque con un monoplaza bueno no va a tener esas décimas patentes sobre él que habilitaran el fasterdanyú pactado desde los garajes.