18-03-2013, 18:52
Para poneros sobre el tema....:
Resulta que hubo un problema con el coche de Webber, perdiendo telemetría en la vuelta de formación, con el consiguiente problema añadido para iniciar y afrointar la carrera, dado que desconocían incluso del estado del embrague. (de ahí su mail arranque de carrera)
Pues bien, Christian Horner señalo a McLaren, o mejor como dicho a MES (McLaren Electronic Systems) culpable de que la ECU de Webber fallase.
Martin Whitmarsh, fue informado de ello en la rueda de prensa de McLaren en el post GP, con lo que no pudo más que pedir disculpas por ello, comunicando que iban a mirar de comprender qué había sucedido, ya que no era normal que fallase, aunque tampoco quería encontrarse con que habían hecho un mal uso de ECU, desde RedFull.
Y Ahora resluta que la ECU iba bien.
Uyuyuyuyyyyy estos de RedFull, cada día hacen más peste....
Resulta que hubo un problema con el coche de Webber, perdiendo telemetría en la vuelta de formación, con el consiguiente problema añadido para iniciar y afrointar la carrera, dado que desconocían incluso del estado del embrague. (de ahí su mail arranque de carrera)
Pues bien, Christian Horner señalo a McLaren, o mejor como dicho a MES (McLaren Electronic Systems) culpable de que la ECU de Webber fallase.
Martin Whitmarsh, fue informado de ello en la rueda de prensa de McLaren en el post GP, con lo que no pudo más que pedir disculpas por ello, comunicando que iban a mirar de comprender qué había sucedido, ya que no era normal que fallase, aunque tampoco quería encontrarse con que habían hecho un mal uso de ECU, desde RedFull.
Y Ahora resluta que la ECU iba bien.
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ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
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