24-03-2013, 22:52
No puede Alonso hablar más claro que en el video de Txarlitxan.
Sobre Massa no hay mucho que hablar, de verdad, no os preocupeis porque no va a ser ningún problema a lo largo del campeonato.
No merece que gastemos saliva, no hay color, no hay más. Podría haber debate, pero es que la diferencia de calidad es demasiado grande.
Sobre el lance de carrera:
Vettel aminora en exceso sabiendo que Massa no va a ser problema para él, pero piensa que si frena un poco a Alonso lo mismo se ponen a pegarse Massa y Alonso y él sale beneficiado.
Fernando no tiene tiempo de reaccionar pensando que va a trazar de forma normal y le da un toquecito.
La mala suerte es que se ha descolgado el alerón.
Pero LA MALA SUERTE de verdad es la que explica el propio alonso: al final de la recta trasera se le ha descolgado un poco más, el equipo no ha tenido tiempo de avisar a Fer (son los que se dan cuenta vía telemetría) y ha continuado en pista porque aún faltaban 4 o 5 vueltas para poner slicks. Luego pasó lo que todos hemos visto.
Hay que seguir evolucionando el coche y estando ahí arriba.
Hay que ser optimistas, queda mucho, hay coche y tenemos a Fernando.
Sobre Massa no hay mucho que hablar, de verdad, no os preocupeis porque no va a ser ningún problema a lo largo del campeonato.
No merece que gastemos saliva, no hay color, no hay más. Podría haber debate, pero es que la diferencia de calidad es demasiado grande.
Sobre el lance de carrera:
Vettel aminora en exceso sabiendo que Massa no va a ser problema para él, pero piensa que si frena un poco a Alonso lo mismo se ponen a pegarse Massa y Alonso y él sale beneficiado.
Fernando no tiene tiempo de reaccionar pensando que va a trazar de forma normal y le da un toquecito.
La mala suerte es que se ha descolgado el alerón.
Pero LA MALA SUERTE de verdad es la que explica el propio alonso: al final de la recta trasera se le ha descolgado un poco más, el equipo no ha tenido tiempo de avisar a Fer (son los que se dan cuenta vía telemetría) y ha continuado en pista porque aún faltaban 4 o 5 vueltas para poner slicks. Luego pasó lo que todos hemos visto.
Hay que seguir evolucionando el coche y estando ahí arriba.
Hay que ser optimistas, queda mucho, hay coche y tenemos a Fernando.