12-04-2013, 23:00
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-04-2013, 23:09 por Vampires.)
Con la degradación tan alta y la diferencia entre neumáticos....
tal vez es mejor dejar los medios para la Q3 y el inicio de carrera.
y dejar los blandos para el final de carrera.
tal vez es mejor dejar los medios para la Q3 y el inicio de carrera.
y dejar los blandos para el final de carrera.
Tengo la suerte de coincidir en vida con el mejor piloto de la historia.