19-04-2013, 11:25
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 19-04-2013, 11:25 por Topdriver.)
Ferrari empieza con buen pie el GP de Bahréin con Massa y Alonso al frente de los Libres 1
Rosberg y Vettel reafirman el paralelismo con China
Felipe Massa ha sido el piloto más rápido hoy sobre la pista de Sakhir, durante la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Bahréin. Los dos Ferrari han mostrado un gran ritmo, pues Fernando Alonso se ha situado a sólo 77 milésimas de su compañero de equipo. Nico Rosberg y Sebastian Vettel han seguido a los dos F138, resultados similares a los que vimos hace una semana en Shanghái.
![[Imagen: felipe-massa-bahrein-libres.jpg]](http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular/node_articulof1_imagen/felipe-massa-bahrein-libres.jpg)
Felipe Massa ( Sutton - C&DTheF1.com MEDIA)
C&DTheF1.com
La arena y las altas temperaturas de Bahréin han recibido a la Fórmula 1 como es habitual, con una pista sucia y desafíos tanto para la refrigeración de los motores como para la gestión de los neumáticos Pirelli. Afortunadamente, en lo segundo ha llegado un 'capotazo' en forma de compuesto duro, con el que los pilotos han afrontado de forma unánime la primera sesión de entrenamientos libres.
La semana pasada también hubo Gran Premio, así que los equipos no han tenido tiempo de cambiar mucho sus máquinas. Es lógico, por tanto, que los dos Ferrari hayan copado la tabla de tiempos, con Felipe Massa 77 milésimas por delante de Fernando Alonso. Curiosamente, ni uno ni otro han podido acercarse a los cronos del año pasado, cuando en esta misma sesión Lewis Hamilton fue un segundo más veloz que los líderes de hoy, aunque con un compuesto de neumáticos más blando.
Los resultados cronométricos de esta primera tanda de pruebas no suele ser representativo de lo que sucede en la calificación del sábado y mucho menos en la carrera del domingo, pero resulta interesante el equilibrio en el comportamiento del F138 que los dos pilotos de la Scuderia han manifestado en sus comunicaciones por radio. Es cierto que Massa ha acusado cierta tendencia subviradora, pero la causa ha sido una baja temperatura de las gomas, algo completamente normal en los primeros Libres antes de encontrar el perfecto equilibrio en los reglajes, y también la elección definitiva de piezas para el fin de semana. Hoy, por ejemplo, han alternado dos variantes de 'turning vanes', como ya hicieron en Shanghái la semana pasada.
Las similitudes con las jerarquías vistas en China son evidentes. De hecho, un Mercedes ha copado la tercera posición, esta vez en manos de Nico Rosberg. El piloto germano ha terminado a 134 milésimas de la cabeza, y ha acabado por delante de un Sebastian Vettel que también calca su posición en la carrera del pasado domingo. El líder del Mundial ha sido uno de los pilotos que más ha rodado, con 20 vueltas en su casillero que contrastan con las 11 de Massa o las 7 del debutante Rodolfo González, que hoy ha disputado su primera tanda libre en F1 a los mandos del Marussia de Jules Bianchi.
Un poco más discretos se han mostrado los chicos de Lotus, aunque ya ocurrió así en los primeros compases del GP de China. Kimi Räikkönen ha sido noveno en la tabla, a 858 milésimas de Massa, mientras que su compañero Romain Grosjean ha terminado a sus espaldas, a 1"124 de la cabeza. El francés estrena chasis en este Gran Premio, harto de que sus neumáticos se degradaran inexplicablemente más que los de Kimi en las anteriores carreras.
Tampoco hay grandes cambios en el box de McLaren. Jenson Button ha logrado el sexto mejor tiempo, mientras que Sergio Pérez no ha pasado del undécimo puesto. Los dos han trabajado mucho en pista y, de hecho, el mexicano ha sido uno de los primeros en afrontar su primera tanda cronometrada pese a la suciedad de la pista, signo de la necesidad de acumular kilómetros con el MP4-28 y acercarse a la comprensión de su comportamiento.
Valtteri Bottas ha vuelto a ser claramente más rápido que su compañero Pastor Maldonado, mientras que los dos pilotos de Sauber han sido especialmente lentos, si bien Nico Hülkenberg ha aventajado en medio segundo al mexicano Esteban Gutiérrez. Merece también una mención el retorno de Heikki Kovalainen a los mandos del Caterham CT03. El piloto finlandés ha 'quemado' la radio para transmitir todas sus impresiones sobre el coche, muy apreciadas por un equipo que no ha logrado el mismo nivel de 'feedback' de sus dos pilotos oficiales, Charles Pic y Giedo van der Garde.
Kovalainen ha sustituido a este último, aunque sólo durante esta sesión, y su mejor tiempo ha sido peor que el de Pic, pero ha retocado los reglajes del coche durante el desarrollo de la sesión y, ya con los neumáticos más gastados, sus tiempos no han brillado en la tabla pero han aportado mucha información a la escudería fundada por Tony Fernandes.
La segunda sesión de entrenamientos libres para el GP de Bahréin se disputará a las 14:00 hora local (13:00 en España) y la seguiremos en directo desde las páginas de CarandDriverTheF1.com. Hasta entonces.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
Rosberg y Vettel reafirman el paralelismo con China
Felipe Massa ha sido el piloto más rápido hoy sobre la pista de Sakhir, durante la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Bahréin. Los dos Ferrari han mostrado un gran ritmo, pues Fernando Alonso se ha situado a sólo 77 milésimas de su compañero de equipo. Nico Rosberg y Sebastian Vettel han seguido a los dos F138, resultados similares a los que vimos hace una semana en Shanghái.
Felipe Massa ( Sutton - C&DTheF1.com MEDIA)
C&DTheF1.com
La arena y las altas temperaturas de Bahréin han recibido a la Fórmula 1 como es habitual, con una pista sucia y desafíos tanto para la refrigeración de los motores como para la gestión de los neumáticos Pirelli. Afortunadamente, en lo segundo ha llegado un 'capotazo' en forma de compuesto duro, con el que los pilotos han afrontado de forma unánime la primera sesión de entrenamientos libres.
La semana pasada también hubo Gran Premio, así que los equipos no han tenido tiempo de cambiar mucho sus máquinas. Es lógico, por tanto, que los dos Ferrari hayan copado la tabla de tiempos, con Felipe Massa 77 milésimas por delante de Fernando Alonso. Curiosamente, ni uno ni otro han podido acercarse a los cronos del año pasado, cuando en esta misma sesión Lewis Hamilton fue un segundo más veloz que los líderes de hoy, aunque con un compuesto de neumáticos más blando.
Los resultados cronométricos de esta primera tanda de pruebas no suele ser representativo de lo que sucede en la calificación del sábado y mucho menos en la carrera del domingo, pero resulta interesante el equilibrio en el comportamiento del F138 que los dos pilotos de la Scuderia han manifestado en sus comunicaciones por radio. Es cierto que Massa ha acusado cierta tendencia subviradora, pero la causa ha sido una baja temperatura de las gomas, algo completamente normal en los primeros Libres antes de encontrar el perfecto equilibrio en los reglajes, y también la elección definitiva de piezas para el fin de semana. Hoy, por ejemplo, han alternado dos variantes de 'turning vanes', como ya hicieron en Shanghái la semana pasada.
Las similitudes con las jerarquías vistas en China son evidentes. De hecho, un Mercedes ha copado la tercera posición, esta vez en manos de Nico Rosberg. El piloto germano ha terminado a 134 milésimas de la cabeza, y ha acabado por delante de un Sebastian Vettel que también calca su posición en la carrera del pasado domingo. El líder del Mundial ha sido uno de los pilotos que más ha rodado, con 20 vueltas en su casillero que contrastan con las 11 de Massa o las 7 del debutante Rodolfo González, que hoy ha disputado su primera tanda libre en F1 a los mandos del Marussia de Jules Bianchi.
Un poco más discretos se han mostrado los chicos de Lotus, aunque ya ocurrió así en los primeros compases del GP de China. Kimi Räikkönen ha sido noveno en la tabla, a 858 milésimas de Massa, mientras que su compañero Romain Grosjean ha terminado a sus espaldas, a 1"124 de la cabeza. El francés estrena chasis en este Gran Premio, harto de que sus neumáticos se degradaran inexplicablemente más que los de Kimi en las anteriores carreras.
Tampoco hay grandes cambios en el box de McLaren. Jenson Button ha logrado el sexto mejor tiempo, mientras que Sergio Pérez no ha pasado del undécimo puesto. Los dos han trabajado mucho en pista y, de hecho, el mexicano ha sido uno de los primeros en afrontar su primera tanda cronometrada pese a la suciedad de la pista, signo de la necesidad de acumular kilómetros con el MP4-28 y acercarse a la comprensión de su comportamiento.
Valtteri Bottas ha vuelto a ser claramente más rápido que su compañero Pastor Maldonado, mientras que los dos pilotos de Sauber han sido especialmente lentos, si bien Nico Hülkenberg ha aventajado en medio segundo al mexicano Esteban Gutiérrez. Merece también una mención el retorno de Heikki Kovalainen a los mandos del Caterham CT03. El piloto finlandés ha 'quemado' la radio para transmitir todas sus impresiones sobre el coche, muy apreciadas por un equipo que no ha logrado el mismo nivel de 'feedback' de sus dos pilotos oficiales, Charles Pic y Giedo van der Garde.
Kovalainen ha sustituido a este último, aunque sólo durante esta sesión, y su mejor tiempo ha sido peor que el de Pic, pero ha retocado los reglajes del coche durante el desarrollo de la sesión y, ya con los neumáticos más gastados, sus tiempos no han brillado en la tabla pero han aportado mucha información a la escudería fundada por Tony Fernandes.
La segunda sesión de entrenamientos libres para el GP de Bahréin se disputará a las 14:00 hora local (13:00 en España) y la seguiremos en directo desde las páginas de CarandDriverTheF1.com. Hasta entonces.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
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Twitter: @TopdriverSC
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