14-03-2011, 13:21
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 14-03-2011, 13:21 por NachoBcn.)
Cada uno puede abrir el aleron lo que le de la gana. Como si quiere quitarlo. Otra cosa es que sea capaz de para el coche cuando llegue la curva.
No se cuales son las normativas exactas, pero como digo, el aleron tiene la función principal de pegar el coche al suelo y estabilizarlo longitudinalmente. La parte negativa es que frena el avance del coche. Que ahora dejen abrirlo no cambia eso. La unica cosa que supongo que revisara la fia, es el tiempo y donde se podrá abrir, aunque para mi eso es una gran cagada o directamente una manipulación del campeonato. Lo siguiente que será. Que los comisarios controlen el gas de los pilotos??
No se cuales son las normativas exactas, pero como digo, el aleron tiene la función principal de pegar el coche al suelo y estabilizarlo longitudinalmente. La parte negativa es que frena el avance del coche. Que ahora dejen abrirlo no cambia eso. La unica cosa que supongo que revisara la fia, es el tiempo y donde se podrá abrir, aunque para mi eso es una gran cagada o directamente una manipulación del campeonato. Lo siguiente que será. Que los comisarios controlen el gas de los pilotos??