20-05-2013, 01:39
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-05-2013, 01:40 por El abuelo.)
(20-05-2013, 01:25)sayonara-p escribió:(20-05-2013, 01:23)Alano_Spanol escribió:(19-05-2013, 23:09)El abuelo escribió: Por eso cada circuito tiene un tipo de compuesto que es el ideal.
Si no se usa ese compuesto 'ideal': O aparece el graining (compuesto más duro) o aparece blistering (compuesto demasiado blando)
http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hp...9946_n.jpg
Looooolazo jajajajaja
Siento deciros que os equivocais..
La estrategia de neumaticos era la correcta, como demostró el equipo ganador:
![[Imagen: 2013518205124235734_20.jpg]](http://www.aljazeera.com/mritems/Images/2013/5/18/2013518205124235734_20.jpg)
Un problema de puesta a punto en la salida (muchas vibraciones) y la F.I.A.R, (federación internacional de Antiguas Republicas) que tenía amañada esa carrera nos quitaron un claro podium.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso