La FIA veta el cambio de compuestos

[payoloco]

El año pasado no tocaron los neumaticos.
( y si lo hicieron, lo hicieron con el visto bueno de todos..)

Lo que sucedió el año pasado es lo que va a suceder este (...)

Pirelli no endureció los compuestos. Endureció la selección de compuestos.(...)

Este año, por ejemplo,:
han endurecido en Bahrein (normalmente se llevaban blando y duro, y se llevó medio y duro)
Han endurecido en Barcelona (normalmente blando y duro, este año medio y duro)
Han endurecido Canadá (Superblando y blando.. este año, superblando y medio)

¿Podría esta ser la solución de "paños calientes" que introduzca Pirelli teniendo en cuenta que la FIA ha dejado claro que no se plantea un endurecimiento de neumáticos?
¿Aceptará la FIA una selección más dura en general para todas las carreras?

Si quieren endurecer este año, lo tienen dificil, comparando con el pasado: El año pasado ya llevaron los mas duros a muchas carreras.

¿Entonces no creeís que si esto es así quizá no haya tantos cambios?? Y que por eso Ferrari esté manteniendo una actitud tranquila?

Los problemas de Barcelona eran de GRAINING.
Temperaturas de pista frias, y compuesto MAS DURO DE LO NECESARIO.
Vaya.. ¿no eran 'muy blandos' los neumaticos en Barcelona?
NO
Eran mas duros de lo necesario. (...)

Pero si precisamente Pirelli se decidió a llevar un "Duro modificado" !!
No eran conscientes de que se podía provocar aún más graining???

Pirelli ha querido cambiar los compuestos, en primer lugar.. y arreglar el problema de imagen que tienen con las deslaminaciones en segundo.
La FIA les ha prohibido cambiar los compuestos (su principal tarea), pero les permite solucionar el problema de imagen (que no de seguridad).. pero sin cambiar los neumaticos 'mucho'.(...)
Una de las opciones de Pirelli era usar neumaticos traseros duros del 2012, con delanteros duros de 2013.

Y todo ello, por unas críticas MEDIATICAS.

No crees/creeís que todo esto no es más que una batalla económica entre los intereses de Pirelli por mostrar una imagen competitiva de su neumático y la obsesión de la FIA por producir carreras cada vez más espectaculares??
(Algo que trataba de explicar en este post anterior: http://safety-car.es/showthread.php?pid=...#pid233256 )