28-05-2013, 00:18
(27-05-2013, 23:10)javier7md escribió:(27-05-2013, 22:26)NachoBcn escribió: Rposep, yo creo que este parrafo está mal:
"Al entrar en la curva del casino Sutil adelantó a Fernando, quien tuvo que frenar y esquivar a Pérez, momento que aprovechó el piloto Alemán para adelantar. Mal día para Fernando y Ferrari. Al final también lo adelantó Button. Al parecer, del accidente de Pérez con las barreras salió Carbono que se metió en el alerón del Ferrari de Fernando lo que le quitó mucho agarre, haciendo más difícil la conducción al piloto español."
Está puesto como si fuese detrás del accidente de checo y yo creo que fue antes. Tampoco me suena que fer tuviera que esquivar a nadie cuando le adelantó Sutil. Pero vamos que tengo la cabeza fatal e igual soy yo el que no me acuerdo bien.
Por cierto. Muchos meritos para Rogsberg. Muchos para Vettel. Pero creo que Sutil lleva mucho tiempo haciendo grandes cosas. Y sinceramente. Creo que fue el mejor con diferencia en monaco. No solo adelanto a fernando. Tambien adelantó a Massa en la recta principal. No tengo datos pero creo que fue el piloto que mas adelantó.
pd: Gracias por el curro. Constante y efectivo. ;-)
si te fijas,cuando sutil lo adelanta es porque perez frena demasiado en el casino...momento que aprovecha sutil para
pasarlo por el interior...eso fué lo que yo ví...
excelente cronica....y muy de acuerdo con todo
No tenía ganas de verlo otra vez, pero me habias dado esperanzas de que me hubiese perdido algo. Visto de nuevo y siento decirte que no es así. Tanto en el onboard de Sutil, como en la camara aerea no se ve que fer tenga que salirse hacia fuera por nada. Va en modo trenecito con checo, pero no veo que haga ninguna maniobra extraña, salvo la de ir tan "por fuera" en la curva (cosa que no hizo en la vuelta anterior).
Lo unico que se aprecia en el onboard de sutil, son unas manchas obscuras muy palpables en el centro de ambas ruedas traseras de fer. Lo cual indica que es muy posible que tuviera graining. De todas formas, a mi me cuesta creer que el graining te obligue a tomar esa curva de esa manera. Asi que de momento, nos tendremos que 'coger' a lo que dijo... que temía que sutil le envistiese.
Tambien le doy vueltas a que tuvieran algun problema en el coche no publicable advertido con el accidente de Massa y fer estuviese mas pendiente de otras cosas que de esperar un ataque de sutil en esa curva.