Nico Rosberg: "El GP de Canadá siempre es un gran evento, puesto que los aficionados de Montreal son muy apasionados. Toda la ciudad ama la carrera y es un sitio lleno de vida durante todo el fin de semana. Recibimos un gran apoyo en Montreal y es genial ver ese entusiasmo. El circuito es uno de mis favoritos del calendario y me encanta el reto que supone correr allí. Tiene un diseño complicado para pilotar porque requiere una baja carga aerodinámica para aprovechar las largas rectas y eso será duro con los neumáticos. Mónaco fue un fin de semana fantástico para el equipo y estoy orgulloso de la victoria que conseguí allí. Esperamos poder mantener ese ritmo en Canadá este fin de semana y saldremos a por todas".
Lewis Hamilton: "El circuito Gilles Villeneuve ha sido importante para mí y he tenido la suerte de ganar allí tres veces a lo largo de mi carrera, incluyendo la temporada pasada. Siempre es un gran fin de semana en Montreal con una atmósfera divertida en la ciudad y en la pista. El circuito es muy especial, es de alta velocidad, muy divertido para pilotar y es muy competitivo, es un circuito donde frenar tarde ayuda. No se aleja demasiado del concepto de Mónaco donde necesitas un set up similar para saltar en los pianos con lo que deberíamos ser bastante competitivos, no obstante, nuestro gran reto será cuidar los neumáticos. En el equipo hay buenas vibraciones después de la victoria de Nico en Mónaco y seguimos trabajando duro para asegurarnos tener el potencial para seguir ganando más carreras esta temporada".
Pastor Maldonado: "Montreal es, sin duda, una de las pistas más exigentes, especialmente cuando llueve dado que puede caer un buen aguacero. Obviamente, esto causa cambios en la estrategia en lo que respecta a los pit stop y a los neumáticos. Hace que la vida se complique porque hay ciertas zonas donde se forman charcos. En el pasado el coche de seguridad ha hecho acto de presencia en numerosas ocasiones, algo que también afecta a la estrategia de carrera. La pista empieza muy sucia el viernes porque sólo se usa una vez al año y no es hasta la calificación del sábado cuando ya hay más grip gracias a la goma que hemos dejado en el asfalto. Es interesante pilotar en una pista que cambia tanto a lo largo del fin de semana y el diseño de circuito urbano dispara la adrenalina. Toda la ciudad vive el Gran Premio y la atmósfera es una de las mejores de todo el año, disfruto mucho visitando Canadá".
Valtteri Bottas: "Será la primera vez que pilote en Montreal y tengo muchas ganas. Es similar a la última carrera en Mónaco en algunos aspectos, siendo un circuito urbano con un gran número de curvas y rectas muy cerca del muro. El reto es encontrar rápido el límite del coche y usar el máximo de trazado posible, sin tomar demasiados riesgos. Tengo ganas de tomar la última curva, el muro de los campeones, dado que es muy icónico. Al ser mi primera vez en la pista, el viernes por la mañana va a ser muy importante para conseguir el set up correcto. Hay largas rectas con lo que a la salida de las chicane lentas se necesita la máxima tracción y también necesitas una buena velocidad punta en las rectas, sobre todo en carrera. Si tienes más velocidad que tus rivales en las rectas, la carrera será más fácil para defender tu posición y para adelantar. Tenemos que conseguir un buen compromiso entre carga y resistencia".
Lewis Hamilton: "El circuito Gilles Villeneuve ha sido importante para mí y he tenido la suerte de ganar allí tres veces a lo largo de mi carrera, incluyendo la temporada pasada. Siempre es un gran fin de semana en Montreal con una atmósfera divertida en la ciudad y en la pista. El circuito es muy especial, es de alta velocidad, muy divertido para pilotar y es muy competitivo, es un circuito donde frenar tarde ayuda. No se aleja demasiado del concepto de Mónaco donde necesitas un set up similar para saltar en los pianos con lo que deberíamos ser bastante competitivos, no obstante, nuestro gran reto será cuidar los neumáticos. En el equipo hay buenas vibraciones después de la victoria de Nico en Mónaco y seguimos trabajando duro para asegurarnos tener el potencial para seguir ganando más carreras esta temporada".
Pastor Maldonado: "Montreal es, sin duda, una de las pistas más exigentes, especialmente cuando llueve dado que puede caer un buen aguacero. Obviamente, esto causa cambios en la estrategia en lo que respecta a los pit stop y a los neumáticos. Hace que la vida se complique porque hay ciertas zonas donde se forman charcos. En el pasado el coche de seguridad ha hecho acto de presencia en numerosas ocasiones, algo que también afecta a la estrategia de carrera. La pista empieza muy sucia el viernes porque sólo se usa una vez al año y no es hasta la calificación del sábado cuando ya hay más grip gracias a la goma que hemos dejado en el asfalto. Es interesante pilotar en una pista que cambia tanto a lo largo del fin de semana y el diseño de circuito urbano dispara la adrenalina. Toda la ciudad vive el Gran Premio y la atmósfera es una de las mejores de todo el año, disfruto mucho visitando Canadá".
Valtteri Bottas: "Será la primera vez que pilote en Montreal y tengo muchas ganas. Es similar a la última carrera en Mónaco en algunos aspectos, siendo un circuito urbano con un gran número de curvas y rectas muy cerca del muro. El reto es encontrar rápido el límite del coche y usar el máximo de trazado posible, sin tomar demasiados riesgos. Tengo ganas de tomar la última curva, el muro de los campeones, dado que es muy icónico. Al ser mi primera vez en la pista, el viernes por la mañana va a ser muy importante para conseguir el set up correcto. Hay largas rectas con lo que a la salida de las chicane lentas se necesita la máxima tracción y también necesitas una buena velocidad punta en las rectas, sobre todo en carrera. Si tienes más velocidad que tus rivales en las rectas, la carrera será más fácil para defender tu posición y para adelantar. Tenemos que conseguir un buen compromiso entre carga y resistencia".
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