13-06-2013, 18:18
Las evidencias aumentan contra Mercedes
Con el tribunal que conoce de Mercedes y Pirelli establece que ocurra en tiempo de 7 días, la evidencia se está acumulando en contra de la F1 Team Mercedes, como un pacto de caballeros filtrados ahora también parece haber sido violada.
De Alemania Sportbild ha publicado un documento que sella un pacto de caballeros entre los equipos de F1 actuales. El documento establece que si algún equipo quería correr pruebas de desarrollo para el año 2014, cualquier prueba tendría que ser aprobado conjuntamente por el Comité de las pruebas - los equipos -. Y la FIA Aunque Ross Brawn negó a Canadá la prueba en realidad era "secreto", sino "privado", se exige a cualquier equipo que es para probar elementos para el 2014 está obligado a informar a todos los demás competidores de antemano. No, evidentemente, no fue así, ya que Red Bull Racing por un oído de la prensa en Mónaco que la prueba había tenido lugar. Además, Pirelli ha dicho que las pruebas se propuso desarrollar 2.014 neumáticos y no tenía nada que ver con la resolución de la seguridad cuestiones que parecen estar ocurriendo con el conjunto actual de 2.013 neumáticos. El problema esencial es que se trata del equipo Mercedes, Ross Brawn, quien firmó el acuerdo, mientras que también afirmó claramente que fue él quien aprobó la prueba de Pirelli con el Mercedes AMG F1W4 en Barcelona. Y a pesar de que el acuerdo no será de aplicación en los tribunales, que socava gravemente la posición de Ross Brawn y Mercedes como un competidor digno de confianza en la Fórmula Uno.
http://www.f1technical.net/news/18500?si...52c2247501
Con el tribunal que conoce de Mercedes y Pirelli establece que ocurra en tiempo de 7 días, la evidencia se está acumulando en contra de la F1 Team Mercedes, como un pacto de caballeros filtrados ahora también parece haber sido violada.
De Alemania Sportbild ha publicado un documento que sella un pacto de caballeros entre los equipos de F1 actuales. El documento establece que si algún equipo quería correr pruebas de desarrollo para el año 2014, cualquier prueba tendría que ser aprobado conjuntamente por el Comité de las pruebas - los equipos -. Y la FIA Aunque Ross Brawn negó a Canadá la prueba en realidad era "secreto", sino "privado", se exige a cualquier equipo que es para probar elementos para el 2014 está obligado a informar a todos los demás competidores de antemano. No, evidentemente, no fue así, ya que Red Bull Racing por un oído de la prensa en Mónaco que la prueba había tenido lugar. Además, Pirelli ha dicho que las pruebas se propuso desarrollar 2.014 neumáticos y no tenía nada que ver con la resolución de la seguridad cuestiones que parecen estar ocurriendo con el conjunto actual de 2.013 neumáticos. El problema esencial es que se trata del equipo Mercedes, Ross Brawn, quien firmó el acuerdo, mientras que también afirmó claramente que fue él quien aprobó la prueba de Pirelli con el Mercedes AMG F1W4 en Barcelona. Y a pesar de que el acuerdo no será de aplicación en los tribunales, que socava gravemente la posición de Ross Brawn y Mercedes como un competidor digno de confianza en la Fórmula Uno.
http://www.f1technical.net/news/18500?si...52c2247501