15-06-2013, 14:00
Aaaa ver...siendo ingeniero de bar yo diría que las marcas son discontinuas simplemente porque cuando el coche acelera pone su casi todo su peso detrás y ira "rebotando" al llegar al máximo punto de compresión la suspensión. Algo así como cuando un motor llega al corte y la aguja va rebotando para que os hagáis una idea!
Conque este "rebote"sea mínimo puede perfectamente dejar marca en el punto de compresión máximo y no dejarla cuando no esta con todo el peso ahí.
Vamos digo yo..una teoría!
Conque este "rebote"sea mínimo puede perfectamente dejar marca en el punto de compresión máximo y no dejarla cuando no esta con todo el peso ahí.
Vamos digo yo..una teoría!