Red Bull ¿Control de tracción?

[txarlitxan]

No creo que sea de asfalto/suspensiones por el patron:

Izda ->Dcha ->Izda->Dcha ->Izda->Dcha ->Izda->Dcha ->Izda->

Dibujado es así:
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Abuelo, eso podria ser una apreciacion subjetiva debido al angulo de la imagen y a la distancia hasta las huellas , no?
porque si eso fuera realmente asi y como consecuencia del trabajo del diferencial, te lo cargas en tres vueltas

Acabo de mirar la foto de nuevo y si tomamos como referencia las huellas a ambos lados del coche a partir del momento que superan la marca transversal del cambio de alfasto, es cierto lo que dices, justo despues de la marca transversal aparece una pequeña marca en el lado derecho, mas tarde el izquierdo y empieza la teorica secuencia que tu dices, pero si te fijas en el leve giro de las huellas hacia el lado derecho mientras se acercal al coche de webber y miras la posicion final del coche en la foto, veras que webber esta girando levenmente a la derecha, por lo tanto, cuando el coche empieza a dejar huellas dicontinuas, no se encuentra perpendicular a la linea transversal donde empiezas a ver huellas intermitentes, el coche estaba ligeramente girado. Ahi la huella del lado derecho tras la marca transversal de la pista, corresponde a la huella del lado izquierdo anterior a la linea transversal.

saludos

Como he dicho anteriormente, si miráis la vuelta de calentamiento en la web de antena3, veréis como en la recta de meta, en la que no hay cambios de asfalto, están esas mismas marcas.
Yo no sé lo que son, sólo digo que no tiene nada que ver con el cambio de asfalto, si no, mirarlo.
Saludos