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Red Bull ¿Control de tracción?
#67
(15-06-2013, 19:07)CarreraConLluviaPlease escribió:
(15-06-2013, 11:40)XaviSbd escribió: Vosotros creeis que es un sistema ingenioso, encubierto, tramposo y eficaz ???

Vale, tomemos en cuenta eso que deciis.

No esta mal la marca de neumatico que ha dejado, verdad ?. Ahora imaginar esa misma marca en todas las curvas, en todo un stint de 20 vueltas, o de 15??? cuantas curvas son en total? mas de 300? si en trescientas curvas un control de traccion "tan eficaz" deja tanta goma en cada curva, en la curva 17 ya estamos dibujando huella pero con la llanta, ya no existe goma

Es eso eficaz? es eso util?

Repito, un TC no dibuja huella, y si lo hace esta es inapreciable. Es como si comparamos una fina linea hecha por un lapiz blando a la raya hecha por un super rotulador grueso.
A ver... pero esas marcas las deja porque arranca con una trazada fuera de lo normal en ese circuito, arranca casi de parado por el toque con Van Der Garde.

Yo creo que eso les ayuda sobre todo con la pista mojada para controlar mejor la perdida de grip en traccion y tener mas agarre ergo perder menos tiempo.

En tu último párrafo describes perfectamente los que es un control de tracciónWink
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