26-06-2013, 10:33
Lo que tienen que hacer son neumáticos de "competición" que duren lo que duren, sean una vuelta o cien, pero que se puedan exprimir de verdad, que tenga un rango amplio de funcionamiento, vease, que si quieres tirar a muerte te duren 10 vueltas y si quieres conservar puedas ir más lento y estirarlos a 20 vueltas perdiendo ritmo por vuelta claro esta pero sabiendo que duraran, pudiendo elegir que estrategia te conviene segun tu tipo de pilotaje, como se adapte el coche al circuito, las circunstancias de carrera, etc...
No como pasa ahora con los neumáticos que duran X vueltas si los tratas bien o dependiendo de como se adapten al coche y duran menos si las maltratas, independientemente del ritmo que impongas, más que nada porque por mucho que quieras forzar no te lo permiten más que una vuelta o dos a consta de que luego se mueran antes.
Por no olvidar lo de la elección arbitraria de compuestos segun van pasando las carreras, si ya se conocen todos los circuitos del mundial, se tienen datos de años y años de carreras ¿porque no pueden antes de que empiece la temporada decidir que compuesto se lleva a cada carrera? ¿porque tiene que cambiar el compuesto que se usa de un año para otro si el circuito es el mismo?
Tendrían que volver la multimarca a los neumáticos, que cada equipo pudiera elegir su propio suministrador.
Por pedir que no quede
No como pasa ahora con los neumáticos que duran X vueltas si los tratas bien o dependiendo de como se adapten al coche y duran menos si las maltratas, independientemente del ritmo que impongas, más que nada porque por mucho que quieras forzar no te lo permiten más que una vuelta o dos a consta de que luego se mueran antes.
Por no olvidar lo de la elección arbitraria de compuestos segun van pasando las carreras, si ya se conocen todos los circuitos del mundial, se tienen datos de años y años de carreras ¿porque no pueden antes de que empiece la temporada decidir que compuesto se lleva a cada carrera? ¿porque tiene que cambiar el compuesto que se usa de un año para otro si el circuito es el mismo?
Tendrían que volver la multimarca a los neumáticos, que cada equipo pudiera elegir su propio suministrador.
Por pedir que no quede
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.