La FIA rompe la baraja

[Alano_Spanol]

He dejado a todos los periodistas que conozco una pregunta...

1. Pirelli SOLO lleva los traseros con camisa de Kevlar.
En los delanteros, mantiene la camisa de Acero.
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2. ¿Qué les impedirá a los equipos hacer todo lo que Pirelli considera las causas....?

1.- Sin ser más que un simple aficionado a la F1;.
En mi opinión, la cuestión de poner 2 estructuras de neumático diferente en cada eje de un F1, es simplemente, una patraña, humo y distracción.
Una elucubración de los periodistas, o una invención...
Incluso, dudo que haya salido oficialmente de Pirelli qué tipo de estructura o cual otra...

Físicamente tal combinación sería una autentica bomba de relojería.
diferencia de temperaturas, la velocidad de giro en cada eje, la degradación, etc..
Sería como jugar a la ruleta rusa, lo cual no creo que le interese precisamente a la marca ¿Italiana? Pirelli.. que ya está con el agua al cuello..

Sea la solución que sea, la que al final escoja Pirelli, me juego 1 cent. a que tendrán la misma estructura en el eje delantero que el trasero...
(aunque no creo que nunca lo sabremos a ciencia cierta..)

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2.- Nada. Está claro y ha quedado más que demostrado..
Aquí todos pueden hacer lo que les de la gana, cambiar las reglas a mitad de partida, etc.. y no pasa nada..