07-07-2013, 15:30
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-07-2013, 15:36 por Alano_Spanol.)
Lo malo de las estrategias rápidas para el final de carrera, dejando los blandos para el último stint..
es que también hay que contar con el menor peso y menor degradación de neumáticos de los rivales, justo al final de carrera..
es que también hay que contar con el menor peso y menor degradación de neumáticos de los rivales, justo al final de carrera..