27-07-2013, 15:29
Alonso sobre Vettel: "Como no le pasemos en la primera curva, luego se va a complicar"
![[Imagen: fernando-alonso-ferrari.jpg]](http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/fernando-alonso-ferrari.jpg)
El español ve factible escalar posiciones desde la quinta plaza
Fuente: Car&DriverTheF1.com
Fernando Alonso arrancará desde la quinta posición de la parrilla en el Gran Premio de Hungría. El español consigue así un hueco en la parte limpia dela pista y, aunque tenían la esperanza de obtener una mejor posición en calificación, sabían que el quinto puesto era un resultado realista. De cara a mañana plantean una estrategia abierta, ya que el comportamiento de los neumáticos con las altas temperaturas que se prevén es todavía una incógnita. El objetivo, adelantar a Sebastian Vettel en la salida y recortarle puntos en esta última carrera antes del parón veraniego.
"Sí, aquí además la parte limpia suele importar bastante. Hoy por la mañana decíamos de quedar en la parte limpia, que ojalá lo consiguiésemos y bueno, mejor que séptimo u octavo es, pero lógicamente nos hubiese gustado quedar más adelante. Pero bueno, contentos porque es más o menos lo que esperábamos, sobre todo después de dos cronos difíciles: séptimo u octavos en Nüruburgring y décimos en Silverstone, volvemos un poco a la normalidad y salimos un poquito más cerca de ellos".
"La estrategia está, de momento bastante abierta, no sabemos con claridad cuántas paradas son necesarias y, por tanto, mañana habrá que salir con la flexibilidad que nos permita los neumáticos y decidir sobre la marcha si son más o menos paradas. La salida voy a estudiarla bien, he visto otros años que saliendo quintos se podía llegar bastante adelante. Nuestro máximo adversario es Sebastian, queremos irnos al parón de agosto recortándole puntos y como no le pasemos en la primera curva, luego se va a complicar. Por tanto, hay que hacer una salida perfecta y adelantarle".
"Hay que ver mañana. Lógicamente Mercedes suele sufrir un poco más los domingos que los sábados, pero bueno, hay que esperar a ver qué ocurre mañana. Los neumáticos son nuevos para todos, no creo que ninguno haya dado 70 vueltas seguidas en Silverstone en los tests o aquí con este calor. Por tanto, va a haber que ser muy flexibles y tener la estrategia preparada para cambiarla en cualquier momento de la carrera. Nosotros en las tandas de ayer no fuimos tan rápidos como otros fines de semana, por tanto hemos hecho algunos cambios hoy y ojalá mañana podamos ir un poco más rápido. No va a ser fácil para ninguno, ni para Lotus y Ferrari que normalmente los domingos van bien, mañana creo que vamos a sufrir todos, incluidos nosotros".
Por África Rosaleny
El español ve factible escalar posiciones desde la quinta plaza
Fuente: Car&DriverTheF1.com
Fernando Alonso arrancará desde la quinta posición de la parrilla en el Gran Premio de Hungría. El español consigue así un hueco en la parte limpia dela pista y, aunque tenían la esperanza de obtener una mejor posición en calificación, sabían que el quinto puesto era un resultado realista. De cara a mañana plantean una estrategia abierta, ya que el comportamiento de los neumáticos con las altas temperaturas que se prevén es todavía una incógnita. El objetivo, adelantar a Sebastian Vettel en la salida y recortarle puntos en esta última carrera antes del parón veraniego.
"Sí, aquí además la parte limpia suele importar bastante. Hoy por la mañana decíamos de quedar en la parte limpia, que ojalá lo consiguiésemos y bueno, mejor que séptimo u octavo es, pero lógicamente nos hubiese gustado quedar más adelante. Pero bueno, contentos porque es más o menos lo que esperábamos, sobre todo después de dos cronos difíciles: séptimo u octavos en Nüruburgring y décimos en Silverstone, volvemos un poco a la normalidad y salimos un poquito más cerca de ellos".
"La estrategia está, de momento bastante abierta, no sabemos con claridad cuántas paradas son necesarias y, por tanto, mañana habrá que salir con la flexibilidad que nos permita los neumáticos y decidir sobre la marcha si son más o menos paradas. La salida voy a estudiarla bien, he visto otros años que saliendo quintos se podía llegar bastante adelante. Nuestro máximo adversario es Sebastian, queremos irnos al parón de agosto recortándole puntos y como no le pasemos en la primera curva, luego se va a complicar. Por tanto, hay que hacer una salida perfecta y adelantarle".
"Hay que ver mañana. Lógicamente Mercedes suele sufrir un poco más los domingos que los sábados, pero bueno, hay que esperar a ver qué ocurre mañana. Los neumáticos son nuevos para todos, no creo que ninguno haya dado 70 vueltas seguidas en Silverstone en los tests o aquí con este calor. Por tanto, va a haber que ser muy flexibles y tener la estrategia preparada para cambiarla en cualquier momento de la carrera. Nosotros en las tandas de ayer no fuimos tan rápidos como otros fines de semana, por tanto hemos hecho algunos cambios hoy y ojalá mañana podamos ir un poco más rápido. No va a ser fácil para ninguno, ni para Lotus y Ferrari que normalmente los domingos van bien, mañana creo que vamos a sufrir todos, incluidos nosotros".
Por África Rosaleny