G.P. HUNGRÍA 2013. MERCEDES ENSEÑA SUS CARTAS

[German Sanchez]

Me temo que Ferrari volverá a las push-rod delanteras en 2014. Hicieron una apuesta a la desesperada, no supieron tratarlas en 2012, consiguieron medio-entenderlas durante el invierno pero ahora se dan cuenta de que no es así, de que les cambian algo y vuelven a estar perdidos.

Además de lo que comentas, la aerodinámica tendrá menos importancia (aunque seguirá siendo evidentemente crucial), por lo que el cambio a push-rod tiene más razón si cabe. Recordemos que la supuesta ventaja de las pull-rod es que interfieren menos con el flujo.