19-08-2013, 15:08
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 19-08-2013, 16:00 por ethernet.)
Cierto, el Kevlar el menos rígido que el acero. De hecho, lo he puesto yo mismo en el extracto de la wikipedia.....
En cuanto a lo que mencionaba en mi post, con cambiar más por menos y menos efecto amortiguación por más, el razonamiento es el mismo. Lo edito ahora mismo.
Al cambiar la estructura y el material de la carcasa, se varía notablemente la aerodinámica.
Gracia ElAbuelo.
En cuanto a lo que mencionaba en mi post, con cambiar más por menos y menos efecto amortiguación por más, el razonamiento es el mismo. Lo edito ahora mismo.
Al cambiar la estructura y el material de la carcasa, se varía notablemente la aerodinámica.
Gracia ElAbuelo.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.