11-09-2013, 11:36
JACINT....
que no te quiero quitar razón. Y tampoco quiero que cambies de opinión respecto a Ferrari. Al contrario, me gusa debatir contigo de estos temas. Obviamente sin que pase al terreno personal que quede claro desde ya.
Vuelvo a repetir que no soy Ferrarista. Y soy el primero que soy muy crítico cuando se comenten errores. Si Fernando se va a Marussia defenderé a su equipo a MUERTE, aunque no optemos a la copita.
tu equipo?nuestro piloto? Será nuestro equipo y nuestro piloto en cualquier caso...Si separamos las 2 partes del equipo no llegamos a ningun lado. Ni Fernando sólo va a ganar nada ni ferrari sola va a ganar nada. Juntos es la única manera de ganar.
Por otro lado...
en EQUIPOS TOP como Ferrari, Mclaren o Red Full es IGUAL que sea la temporada 2012 o 2013, es igual que el año que viene se cambien los motores. Tienes equipos de trabajo paralelos trabajando al 100% en el coche de la temporada en juego y en los nuevos proyectos.
Tengo que postear los resultados de Fernando ANTES de la mejora del coche y DESPUES??? Porque cantan por si solos....
Tengo que poner que antes de la mejora (fijémosla en el GP de Inglaterra)....Fernando había ganado 111 pts en 8 carreras ---> 13.87 pts por carrera. Después de la mejora se ganaron 167pts en 12 carreras (quitando los 2 DNF provocados, 10) ----> 18.55 pts por carrera. Queda clara la mejora del EQUIPO o no?
Encima me dices que las primeras carreras los puntos de Fernando fueron por chiripa? por lluvia? por alternancia? mas a mi favor entonces porque si saco la victoria de Malasia nos quedamos en 10.75 pts por carrera....
Tengo que poner la evolución en clasificación/carrera de Fernando y el F2012???
Australian_____12___5
Malaysian_____ 8___1
Chinese _______9___9
Bahrain________9___7
Spanish _______2___2
Monaco _______5___3
Canadian______3___5
European______11__1
Posición media de salida: 7,37 Posición media de carrera: 4,12. Coche malo sin lugar a dudas (la clas. muestra el nivel real del coche) y piloto de 10 (as usual).
British ________ 1___2
German_______ 1___1
Hungarian _____6____5
Belgian________5___Ret (***)
Italian _______10___ 3
Singapore _____5___ 3
Japanese _____ 6___ Ret 0 (***)
Korean________4___3
Indian_________5___2
abu Dhabi______6___2
United States __7____3
Brazilian_______7___ 2
Posición media de salida: 5.25 Posición media de carrera: 2,6. Coche mejorado (la clas. muestra el nivel real del coche) y piloto de 10 (as usual).
Yo creo que es EVIDENTE el salto de calidad del COCHE de 2012 tanto en calificación como en carrera a partir del GP de Inglaterra..... y lo que defiendo es que ESO es gracias, en parte, al EQUIPO. Porque don Fernando Alonso pilota igual en Australia que en Alemania, al 120%, por lo tanto si puede marcar la diferencia es por la mejora del coche.
Para terminar Button te lo estoy comparando esta temporada porque Mclaren empezó este año igual que FErrari en 2012 (con fallo de diseño grave). Y en esa situación es cuando se VEN LOS EQUIPOS. En lo malo. Hay es cuando hay que demostrar si vales o no.
Ten por cuenta que Mclaren se ha gastado este año la misma MILLONADA en evos que Ferrari el año pasado, ha puesto la misma cantidad de medios humanos que Ferrari el año pasado.....y mira los RESULTADOS. La referencia de Mclaren een 2013 era lo realizado por Ferrari el año pasado, o piensas que el objetivo de mclaren es acabar 9º???? Si no estan más arriba es porque su equipo técnico no ha encontrado las vías de desarrollo correctas. Cosa que si hizo Ferrari el año pasado.
Vuelvo a repetir que no soy ferrarista...soy el primero que salté cuando petó el ferrari de Schumacher en Japón o cuando vi desllantado el F2005 en la pelousse de Montmeló....
SAludos!!!
que no te quiero quitar razón. Y tampoco quiero que cambies de opinión respecto a Ferrari. Al contrario, me gusa debatir contigo de estos temas. Obviamente sin que pase al terreno personal que quede claro desde ya.
Vuelvo a repetir que no soy Ferrarista. Y soy el primero que soy muy crítico cuando se comenten errores. Si Fernando se va a Marussia defenderé a su equipo a MUERTE, aunque no optemos a la copita.
tu equipo?nuestro piloto? Será nuestro equipo y nuestro piloto en cualquier caso...Si separamos las 2 partes del equipo no llegamos a ningun lado. Ni Fernando sólo va a ganar nada ni ferrari sola va a ganar nada. Juntos es la única manera de ganar.
Por otro lado...
en EQUIPOS TOP como Ferrari, Mclaren o Red Full es IGUAL que sea la temporada 2012 o 2013, es igual que el año que viene se cambien los motores. Tienes equipos de trabajo paralelos trabajando al 100% en el coche de la temporada en juego y en los nuevos proyectos.
Tengo que postear los resultados de Fernando ANTES de la mejora del coche y DESPUES??? Porque cantan por si solos....
Tengo que poner que antes de la mejora (fijémosla en el GP de Inglaterra)....Fernando había ganado 111 pts en 8 carreras ---> 13.87 pts por carrera. Después de la mejora se ganaron 167pts en 12 carreras (quitando los 2 DNF provocados, 10) ----> 18.55 pts por carrera. Queda clara la mejora del EQUIPO o no?
Encima me dices que las primeras carreras los puntos de Fernando fueron por chiripa? por lluvia? por alternancia? mas a mi favor entonces porque si saco la victoria de Malasia nos quedamos en 10.75 pts por carrera....
Tengo que poner la evolución en clasificación/carrera de Fernando y el F2012???
Australian_____12___5
Malaysian_____ 8___1
Chinese _______9___9
Bahrain________9___7
Spanish _______2___2
Monaco _______5___3
Canadian______3___5
European______11__1
Posición media de salida: 7,37 Posición media de carrera: 4,12. Coche malo sin lugar a dudas (la clas. muestra el nivel real del coche) y piloto de 10 (as usual).
British ________ 1___2
German_______ 1___1
Hungarian _____6____5
Belgian________5___Ret (***)
Italian _______10___ 3
Singapore _____5___ 3
Japanese _____ 6___ Ret 0 (***)
Korean________4___3
Indian_________5___2
abu Dhabi______6___2
United States __7____3
Brazilian_______7___ 2
Posición media de salida: 5.25 Posición media de carrera: 2,6. Coche mejorado (la clas. muestra el nivel real del coche) y piloto de 10 (as usual).
Yo creo que es EVIDENTE el salto de calidad del COCHE de 2012 tanto en calificación como en carrera a partir del GP de Inglaterra..... y lo que defiendo es que ESO es gracias, en parte, al EQUIPO. Porque don Fernando Alonso pilota igual en Australia que en Alemania, al 120%, por lo tanto si puede marcar la diferencia es por la mejora del coche.
Para terminar Button te lo estoy comparando esta temporada porque Mclaren empezó este año igual que FErrari en 2012 (con fallo de diseño grave). Y en esa situación es cuando se VEN LOS EQUIPOS. En lo malo. Hay es cuando hay que demostrar si vales o no.
Ten por cuenta que Mclaren se ha gastado este año la misma MILLONADA en evos que Ferrari el año pasado, ha puesto la misma cantidad de medios humanos que Ferrari el año pasado.....y mira los RESULTADOS. La referencia de Mclaren een 2013 era lo realizado por Ferrari el año pasado, o piensas que el objetivo de mclaren es acabar 9º???? Si no estan más arriba es porque su equipo técnico no ha encontrado las vías de desarrollo correctas. Cosa que si hizo Ferrari el año pasado.
Vuelvo a repetir que no soy ferrarista...soy el primero que salté cuando petó el ferrari de Schumacher en Japón o cuando vi desllantado el F2005 en la pelousse de Montmeló....
SAludos!!!