31-10-2013, 16:35
Sigo con el tema, porque creo que debería de servir para 2014. Fijáos en esto:
Deflectores Sauber:
Deflectores Red Bull:
Apéndices-deflectores McLaren:
Solución HÍBRIDA de Ferrari, une ambos conceptos:
Esperemos que esta solución híbrida para redirigir el flujo de mejor manera a la trasera sirva para 2014, porque si no no les entiendo. Capaces son de hacer funcionar los escapes "largos" en el COTA...
Deflectores Sauber:
Deflectores Red Bull:
Apéndices-deflectores McLaren:
Solución HÍBRIDA de Ferrari, une ambos conceptos:
Esperemos que esta solución híbrida para redirigir el flujo de mejor manera a la trasera sirva para 2014, porque si no no les entiendo. Capaces son de hacer funcionar los escapes "largos" en el COTA...
@jgarciaillanf1