DIRECTO: Carrera GP de EEUU 2013

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No voy a empezar a discutir la teoría de los neumáticos esa tiene opiniones de todos los gustos, no tengo porque decir que estoy a favor o en contra de eso.
Lo q es cierto es lo k vemos todos los fines, el rendimiento de Ferrari.
Pero no me voy sin dar mi opinión, no estoy a favor del cambio de tyres pero ya sabia desde un principio que el Ferrari era mucho mas lento q otros coches.

Sin embargo, tras China mucha gente consideraba que el título iba a ser para Fernando. Y para ser lento, en Barcelona le permitió a Fernando sacarle 38 segundos a Vettel, y a Massa hacer podium por delante del alemán.

Vettel, Marko y hasta Mateschitz andaban como nenazas histéricas llorando por las esquinas diciendo que había que cambiar los neumáticos.

Desde entonces el F138 se convirtió en un mal coche. Si se une la falta de evolución tenemos lo que hay ahora.

Pero cualquier ****** sabe diferenciar entre lo que aportan las evoluciones (décimas) y lo que aportan unos neumáticos fabricados a medida de tu coche (segundos). Eso último es lo que compro el dinero de Red-Bull.

Saludos a todos, excepto a los deficientes socioafectivos seguidores de Vettel que escriben en un foro alonsista.