Red Bull podría haber hecho trampas con el alerón delantero de Vettel

[Senna-1]

Repito que no os mareeis,que me da igual que usen materiales especiales que se vuelvan flexibles a cierta velocidad etc etc etc,que lo que no puede ser es que prueben si son legales o no es decir su flexibilidad conlgando pesos en los extremos del aleron porque no es manera esa,la unica manera es simular su condicion en funcionamiento con un chorro de aire en toda la superficie del aleron simulando varias velocidades en carrera,no os preocupeis que asi si que los pillan,eso os lo aseguro yo y no soy ingeniero.