26-11-2013, 00:55
(26-11-2013, 00:34)payoloco escribió:(25-11-2013, 23:52)joyjoy escribió:(25-11-2013, 23:23)payoloco escribió: Ya se que el pie que nos pisa el cuello durante estos últimos 4 años es pesado y maloliente pero......creo sinceramente que las cosas pueden cambiar radicalmente el año que viene (y no sólo en 2014, si no de ahí en adelante), por algunos factores que pienso pueden solucionar de una vez por todas algunas carencias que ha mostrado Ferrari en estos años. A saber:
--por fin (por fin!) hay un tunel de viento como dios manda. Se acabaron los "los datos del tunel son distintos a los obtenidos en pista".
--se ha fichado gente y se han potenciado estas áreas.
--se ha largado a Massa de una vez por todas. Kimi será un borracho o llámalo x, pero es infinitamente más regular que Felipe y todos los puntos/podios/victorias que sume Kimi, no lo olvidemos, son puntos/podios/victorias que no suman "los demás".
--el año que viene no todo es aerodinámica. También importa, y bastante, el motor. Y Ferrari, de motores, sabe.
--sigue pilotando Fernando Alonso, y no sólo no se está haciendo viejo, sino que cada año que pasa pilota mejor.
Así que.....por qué no una NUEVA ERA ALONSO ???
Yo hasta que no lo vea con mis propios ojos no me voy a creer nada de Ferrari . Las palabras se las lleva el viento ...
Que el tunel del 60% está operativo, se ha fichado a Allison y cia, Massa está fuera y Kimi dentro, el año que viene se acaban los escapes y entra el turbo, no son palabras.
Que nuestro nivel de escepticismo este al máximo vale, pero que Ferrari está haciendo lo que está haciendo, es así.
Yo veo esos datos y esta vez sí soy optimista. Este año que termina no lo era porque el coche era el mismo que el de 2012, y ese coche fue malo y dio problemas, más allá del sorprendente inicio.
Yo SI soy optimista de cara al año que viene, y creo que los resultados llegarán.
Claro, que siempre es más fácil esperar a Melbourne y una vez que se vea la qualy y la carrera decir "ya sabía yo que etc etc etc".
No hay nada que fiarse de Ferrari, porque en realidad Ferrari no ha dicho nada. Todo lo que oimos son opiniones personales de gente del motor.
Tampoco hay que fiarse de que porque hayan "remozado" el tunel de maranello, ya hemos terminado con lo de la calibración. El de colonia supuestamente funcionaba bien y este año hemos visto lo que hemos visto.