28-03-2011, 08:50
Alonso: «Daremos guerra»
«Salí quinto y terminé cuarto, así que la conclusión no es demasiado difícil: fue una buena carrera», dice el asturiano
07:42
No había que tener demasiada fantasía para echar la imaginación a volar en las últimas vueltas y pensar en otra batalla entre Fernando Alonso y Petrov. La última vez que vieron en una pista fue en Abu Dabi, cuando el español se encontró un muro en el Renault del ruso y perdió el Mundial. A Vitaly, nacido muy cerca de la frontera con Finlandia, cuna de grandes pilotos, aquella actuación le sirvió para ganarse la renovación después de una temporada muy discutido, pero Red Bull (motorizada por Renault) ganó el Campeonato y el ruso consiguió quedarse bajo el paraguas de la casa del rombo. El mismo obstáculo apareció ayer en la pista de Albert Park, aunque ahora solamente taponaba el acceso al podio. No llegaron al cuerpo a cuerpo porque la carrera se terminó antes y Alonso descartó alimentar cualquier rivalidad. «Yo miraba por el retrovisor y veía a un rival por el título (Webber) al que le he sacado unos puntos», dijo el asturiano, que también terminó por delante del McLaren de Button. «Sí que he perdido con Hamilton y Vettel, pero los puntos de Petrov no me preocupan».
En la cabeza de Alonso sólo cabe correr con la calculadora en la mano. No quiere la cadena de desastres del primer tramo de la pasada temporada, cuando se quedó varias veces sin puntuar, porque sabe que si encadena podios la suma de puntos sube como la espuma. Así le pasó en 2010, cuando engordó la suma en el tramo final del año. Vettel ganó el Mundial con 256 puntos, lo que da una media de 13,2 por Gran Premio. «Yo he conseguido 12. No es suficiente, porque a base de cuartos no se puede ser campeón, pero tampoco está mal. Salí quinto y terminé cuarto, así que la conclusión no es demasiado difícil: fue una buena carrera».
Que Alonso se haya ido de Australia contento con su trabajo no quiere decir que desconozca las carencias del Ferrari, más, a la hora de compararlo con el Red Bull, concretamente, con el que ayer llevaba Sebastian Vettel. «Todavía no está claro dónde se encuentra cada equipo. Necesitamos más carreras para hacernos una idea, pero lo que sí sé es que a nuestro coche le faltan rapidez y competitividad. Necesitamos algo más en carrera, pero, sobre todo, tiene que mejorar a una vuelta, porque ya hemos visto que en ritmo de carrera no está mal».
De Australia se llevan los equipos los primeros datos de los Pirelli, pero Malasia aparece a la vuelta de la esquina, con sus temperaturas extremas. «Con el ritmo que tuvieron en las calificaciones, parecía que los Red Bull iban a doblarnos en la carrera, pero no ha pasado así y hemos conseguido tener a Webber detrás. Vamos a dar guerra allí», aventuró sin querer avanzar qué reacción espera del coche. «Estamos en un momento en que un grado más de temperatura o el viento afecta mucho al rendimiento del coche y de los neumáticos. No se puede saber qué pasará».
Aunque la salida le obligó a remontar, Alonso cree que el resultado no habría cambiado demasiado en otras circunstancias. «Fue más estresante, porque tuve que hacer algunos adelantamientos extra, pero eso no fue un gran problema», dijo.
LNE
Vettel reina en casa de Webber
El alemán, campeón vigente, dominó la primera cita de la temporada con un coche muy superior al de sus rivales pese a no poder utilizar el kers
07:42
Melbourne, Álvaro FAES
En plena recogida del paddock, del garaje de Red Bull surgió un bramido: «¡Yeahhh!». La tropa de mecánicos celebraba el triunfo de Vettel. Entran en el Campeonato como salieron del anterior. Ganando. Suena la música en el box mientras empaquetan en cajas que van directas a Malasia. En alguna iba el kers, el dispositivo que acumula energía cinética en las frenadas y la libera para entregar potencia extra. El vigente campeón ganó de calle sin falta de usarlo. Renunciaron a él por cuestiones de fiabilidad, pero no lo echaron de menos, porque el alemán arrasó. Salió desde la pole, controló la situación al inicio y transitó con serenidad por la carrera, pendiente de cuidar sus neumáticos. Es el primer líder.
El sábado de Vettel fue un avance fiel de lo que iba a pasar el domingo en la carrera. En la clasificación le colocó ocho décimas a su compañero y casi dos segundos a los Ferrari. De allí ya salió algo intrigado Mark Webber. El australiano corría en casa y venía con ganas de lucirse ante sus paisanos, una de las aficiones que más disfruta de la F1. Ya en la clasificatoria, el alemán le dejó muy atrás sin que se apreciase ningún motivo en el pilotaje del «aussie». Y la carrera de ayer fue un reflejo de la impotencia del héroe local frente al empuje de Seb.
Desde el equipo no aportan grandes explicaciones. «No le han salido las cosas y tendremos que descubrir el porqué. Hubo una diferencia inusual entre ellos este fin de semana, aunque estoy seguro de que en Malasia todo volverá a la normalidad», trató de aclarar Christian Horner, director del equipo.
Entre los peores pensados del paddock crece la teoría de que la igualdad en el equipo ha desaparecido, si es que alguna vez la hubo, una vez que el alemán empieza el año con galones de campeón del mundo. Webber, un piloto conocido por no tener pelos en la lengua, tampoco acertó a encontrar el motivo de su bajo rendimiento. «Ha sido una carrera muy dura para mí. Lo di todo y no encontré resultados, no sé por qué. Investigaré todo lo que ha pasado durante el fin de semana para encontrar una razón», dijo el australiano.
La cara de quinto puesto de Webber no tenía comparación con la del victorioso Vettel. Lo festejó a gritos por la radio del equipo, con vítores a sus muchachos. Después, en la sala de prensa, quiso rodearse de cautela. «Tengamos los pies en el suelo. Ha sido una gran carrera y hemos disfrutado mucho, pero el Campeonato es largo y tenemos muchas amenazas. Los que están sentados aquí conmigo (Hamilton y Petrov, sus compañeros de podio), Ferrari y, por supuesto, Mercedes, aunque no han tenido un buen comienzo».
En Ferrari preocupó la manifiesta superioridad de uno de los Red Bull y miraban de reojo al garaje de la escudería austriaca preguntándose de dónde sacan su velocidad. Alonso, sin embargo, quiso encontrar el lado positivo al asunto. «El sábado parecían de otro planeta y que en la carrera nos iban a doblar. Al final, Vettel ha sido unas décimas mejor que nosotros y hemos estado mejor que Webber, así que no va tan mal la cosa».
Al alemán le favoreció la baja temperatura del sábado, con la pista muy propicia para las características de su coche. Ayer rodó tranquilo. Nunca se vio apurado y pudo dosificar su mecánica. Un lujo para el motor antes de correr en Malasia.
LNE
«Salí quinto y terminé cuarto, así que la conclusión no es demasiado difícil: fue una buena carrera», dice el asturiano
07:42
No había que tener demasiada fantasía para echar la imaginación a volar en las últimas vueltas y pensar en otra batalla entre Fernando Alonso y Petrov. La última vez que vieron en una pista fue en Abu Dabi, cuando el español se encontró un muro en el Renault del ruso y perdió el Mundial. A Vitaly, nacido muy cerca de la frontera con Finlandia, cuna de grandes pilotos, aquella actuación le sirvió para ganarse la renovación después de una temporada muy discutido, pero Red Bull (motorizada por Renault) ganó el Campeonato y el ruso consiguió quedarse bajo el paraguas de la casa del rombo. El mismo obstáculo apareció ayer en la pista de Albert Park, aunque ahora solamente taponaba el acceso al podio. No llegaron al cuerpo a cuerpo porque la carrera se terminó antes y Alonso descartó alimentar cualquier rivalidad. «Yo miraba por el retrovisor y veía a un rival por el título (Webber) al que le he sacado unos puntos», dijo el asturiano, que también terminó por delante del McLaren de Button. «Sí que he perdido con Hamilton y Vettel, pero los puntos de Petrov no me preocupan».
En la cabeza de Alonso sólo cabe correr con la calculadora en la mano. No quiere la cadena de desastres del primer tramo de la pasada temporada, cuando se quedó varias veces sin puntuar, porque sabe que si encadena podios la suma de puntos sube como la espuma. Así le pasó en 2010, cuando engordó la suma en el tramo final del año. Vettel ganó el Mundial con 256 puntos, lo que da una media de 13,2 por Gran Premio. «Yo he conseguido 12. No es suficiente, porque a base de cuartos no se puede ser campeón, pero tampoco está mal. Salí quinto y terminé cuarto, así que la conclusión no es demasiado difícil: fue una buena carrera».
Que Alonso se haya ido de Australia contento con su trabajo no quiere decir que desconozca las carencias del Ferrari, más, a la hora de compararlo con el Red Bull, concretamente, con el que ayer llevaba Sebastian Vettel. «Todavía no está claro dónde se encuentra cada equipo. Necesitamos más carreras para hacernos una idea, pero lo que sí sé es que a nuestro coche le faltan rapidez y competitividad. Necesitamos algo más en carrera, pero, sobre todo, tiene que mejorar a una vuelta, porque ya hemos visto que en ritmo de carrera no está mal».
De Australia se llevan los equipos los primeros datos de los Pirelli, pero Malasia aparece a la vuelta de la esquina, con sus temperaturas extremas. «Con el ritmo que tuvieron en las calificaciones, parecía que los Red Bull iban a doblarnos en la carrera, pero no ha pasado así y hemos conseguido tener a Webber detrás. Vamos a dar guerra allí», aventuró sin querer avanzar qué reacción espera del coche. «Estamos en un momento en que un grado más de temperatura o el viento afecta mucho al rendimiento del coche y de los neumáticos. No se puede saber qué pasará».
Aunque la salida le obligó a remontar, Alonso cree que el resultado no habría cambiado demasiado en otras circunstancias. «Fue más estresante, porque tuve que hacer algunos adelantamientos extra, pero eso no fue un gran problema», dijo.
LNE
Vettel reina en casa de Webber
El alemán, campeón vigente, dominó la primera cita de la temporada con un coche muy superior al de sus rivales pese a no poder utilizar el kers
07:42
Melbourne, Álvaro FAES
En plena recogida del paddock, del garaje de Red Bull surgió un bramido: «¡Yeahhh!». La tropa de mecánicos celebraba el triunfo de Vettel. Entran en el Campeonato como salieron del anterior. Ganando. Suena la música en el box mientras empaquetan en cajas que van directas a Malasia. En alguna iba el kers, el dispositivo que acumula energía cinética en las frenadas y la libera para entregar potencia extra. El vigente campeón ganó de calle sin falta de usarlo. Renunciaron a él por cuestiones de fiabilidad, pero no lo echaron de menos, porque el alemán arrasó. Salió desde la pole, controló la situación al inicio y transitó con serenidad por la carrera, pendiente de cuidar sus neumáticos. Es el primer líder.
El sábado de Vettel fue un avance fiel de lo que iba a pasar el domingo en la carrera. En la clasificación le colocó ocho décimas a su compañero y casi dos segundos a los Ferrari. De allí ya salió algo intrigado Mark Webber. El australiano corría en casa y venía con ganas de lucirse ante sus paisanos, una de las aficiones que más disfruta de la F1. Ya en la clasificatoria, el alemán le dejó muy atrás sin que se apreciase ningún motivo en el pilotaje del «aussie». Y la carrera de ayer fue un reflejo de la impotencia del héroe local frente al empuje de Seb.
Desde el equipo no aportan grandes explicaciones. «No le han salido las cosas y tendremos que descubrir el porqué. Hubo una diferencia inusual entre ellos este fin de semana, aunque estoy seguro de que en Malasia todo volverá a la normalidad», trató de aclarar Christian Horner, director del equipo.
Entre los peores pensados del paddock crece la teoría de que la igualdad en el equipo ha desaparecido, si es que alguna vez la hubo, una vez que el alemán empieza el año con galones de campeón del mundo. Webber, un piloto conocido por no tener pelos en la lengua, tampoco acertó a encontrar el motivo de su bajo rendimiento. «Ha sido una carrera muy dura para mí. Lo di todo y no encontré resultados, no sé por qué. Investigaré todo lo que ha pasado durante el fin de semana para encontrar una razón», dijo el australiano.
La cara de quinto puesto de Webber no tenía comparación con la del victorioso Vettel. Lo festejó a gritos por la radio del equipo, con vítores a sus muchachos. Después, en la sala de prensa, quiso rodearse de cautela. «Tengamos los pies en el suelo. Ha sido una gran carrera y hemos disfrutado mucho, pero el Campeonato es largo y tenemos muchas amenazas. Los que están sentados aquí conmigo (Hamilton y Petrov, sus compañeros de podio), Ferrari y, por supuesto, Mercedes, aunque no han tenido un buen comienzo».
En Ferrari preocupó la manifiesta superioridad de uno de los Red Bull y miraban de reojo al garaje de la escudería austriaca preguntándose de dónde sacan su velocidad. Alonso, sin embargo, quiso encontrar el lado positivo al asunto. «El sábado parecían de otro planeta y que en la carrera nos iban a doblar. Al final, Vettel ha sido unas décimas mejor que nosotros y hemos estado mejor que Webber, así que no va tan mal la cosa».
Al alemán le favoreció la baja temperatura del sábado, con la pista muy propicia para las características de su coche. Ayer rodó tranquilo. Nunca se vio apurado y pudo dosificar su mecánica. Un lujo para el motor antes de correr en Malasia.
LNE
" creo que he pasado toda mi vida, los nueve últimos años de mi carrera en la Fórmula 1 preparándome para este momento, para estar listo. Al fin ha llegado." Fernando Alonso (30/09/09)