13-01-2014, 16:03
(13-01-2014, 15:54)joyjoy escribió:(13-01-2014, 14:18)Josemurcia7 escribió: Me va quedando claro que el beneficio aero quizá sí sea más notable este año con la pull-rod y les de menos quebraderos de cabeza. Pero en el agarre mecánico es donde tienen que evolucionarla mucho o seguirá habiendo déficit...
Espero que hayan estado desarrollando su propio FRIC como se rumoreaba y Allison acabe implantando el ROLL-DUMPER en ambas suspensiones...
Ya sea a comentado por parte de los ingenieros de la F1 que en 2014 seguiría siendo fundamental la aerodinámica por encima de los motores no se porque le estamos haciendo tanto bombo y platillo en el tema de los motores
Por que todos sabemos que ferrari aerodinacamente es una KK, en lo unico que se puede librar es en los motores ...
XD Esa es nuestra ilusión....
