20-01-2014, 17:09
(20-01-2014, 16:01)joint350 escribió: Par los que sepan inglesEjemplo perfecto de como teniendo una enorme base teórica, se puede meter la pata hasta el corvejón.....
El tío pone para los morros altos un ángulo positivo en la pull-rod, cuando la pull-rod de Ferrari tiene -8º de inclinación. Y luego con el morro de 2014 pone el ángulo neutro, cuando va a rondar (si la ponen) - 20 ó -25º.
A ver si se da cuenta y hace un análisis con los ángulos reales de 2013, y con los estimados correctos de 2014.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.