25-01-2014, 17:57
(25-01-2014, 17:44)ethernet escribió: Se me olvidaba, con ese escalón se va a generar más carga en el tren delantero que con el morro alto, lo cual es bueno para calentar neumáticos y compensará el roll-center más alto que en la push-rod.
Y no creo que generé mucho más drag que el cipote ese horrible, y si lo genera, con esos pontones tan pequeños, sería algo asumible.
Alano: creo que pueden tener esos pontones gracias a la refrigeración aire-agua, más eficaz pero más pesada. Y creo que pueden tener esa refrigeración pesada gracias a que el motor es más ligero que los otros (rumor que corría hace unas semanas).
Si hubiese sido Ferrari la que pusiese el pene ese en el morro a mi me daría un poco de vergüenza ajena.
P.D. Encantado de volver a leeros a todos.
La fórmula 1 es política, es dinero ( Airton Senna ).