25-01-2014, 18:01
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 25-01-2014, 18:19 por ethernet.)
Manolet: Esas aberturas ya las comenté antes y creo que sirven para hacer bajar un poco el aire que salga del escape, igual que lo hace el E22 aunque el Lotus lo hace no con un tubo sino por efecto coanda de la tapa capó.
Simplemente con variar un poco el ángulo y que apunte hacia abajo los gases del escape, puedo usarlo para generar carga con la estructura absorbeimpactos trasera, y dependiendo de la forma que le den, ayuda a generar una especie de beam wing térmico para generar más carga con el aire que llegue al coke-bottle desde debajo de los pontones.
Simplemente con variar un poco el ángulo y que apunte hacia abajo los gases del escape, puedo usarlo para generar carga con la estructura absorbeimpactos trasera, y dependiendo de la forma que le den, ayuda a generar una especie de beam wing térmico para generar más carga con el aire que llegue al coke-bottle desde debajo de los pontones.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.