26-01-2014, 19:33
La nariz baja y ancha parece crear un divisor entre el aire canalizado bajo y el aire que fluye por encima y alrededor de él tratando de crear un túnel que es definitivamente un menor volumen de aire en comparación con el año pasado, pero con una mayor presión, De hecho, la proximidad entre la nariz y el ala delantera crea un efecto venturi tratando de acelerar el flujo de aire a toda el área de toda la superficie plana de la nariz.
![[Imagen: nose_ferrari-f14-t.jpg]](http://www.newsf1.it/wp-content/uploads/2014/01/nose_ferrari-f14-t.jpg)