28-01-2014, 16:18
Pues lo del Caterham es muy parecido a lo que yo pensaba sobre el morro, pero con una Y invertida adelante. No hay ninguna solución que meta tanto aire por debajo como esa.
Lo que pasa es que lo que tiene Ferrari puede simular eso reduciendo la anchura del morro, y conservando el hueco horizontal entre los pilones, cosa que creo mucho mejor que como ha unido Caterham el alerón a la estructura absorbeimpactos.
Lo que pasa es que lo que tiene Ferrari puede simular eso reduciendo la anchura del morro, y conservando el hueco horizontal entre los pilones, cosa que creo mucho mejor que como ha unido Caterham el alerón a la estructura absorbeimpactos.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.