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Por esto no es Red Bull superior en carrera
#45
aumenta la temperatura, crece la pesion y el downforce aumenta en la parte trasera. puede ser una explicación por no usar el alerón trasero en las curvas. pero en la misma zona actúa los escapes y creo que es un efecto combinado.
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RE: Por esto no es Red Bull superior en carrera - por Rubenchu - 30-03-2011, 00:39
RE: Por esto no es Red Bull superior en carrera - por Rubenchu - 30-03-2011, 00:18
RE: Por esto no es Red Bull superior en carrera - por rolux08 - 30-03-2011, 14:23

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