30-03-2011, 19:05
(30-03-2011, 18:39)rolux08 escribió: mirad un poco las medias por vueltas
MEDIAS VUELTAS EN CARRERA:*
Posición
en carrera Equipo Piloto Media Pos. por ritmo
en carrera
1º Vettel Red Bull 01'31"5 1
2º Hamilton McLaren 01'31"8 3
3º Petrov Renault 01'31'9 4
4º Alonso Ferrari 01'31"5 1
5º Webber Red Bull 01'31"6 2
6º Button McLaren 01'31"9 4
7º Massa Ferrari 01'32"4 5
8º Buemi T. Rosso 01'33"0 8
9º Sutil Force India 01'33"3 9
10º Di Resta Force India 01'33'9 10
11º Alguersuari T. Rosso 01'33'3 9
12º Heidfeld L. Renault 01'34"3 11
13º Trulli T. Lotus 01'35"9 12
14º D'Ambrosio Virgin 01'38"0 13
21º Pérez Sauber 01'32"8 7
22º Kobayashi Sauber 01'32"7 6
Si ésto es cierto, puede decir que de haber salido más adelante y sin problemas Alonso podría haber ganado al carrera. Si el coche llega hasta donde lo pone Alonso, ése es el potencial entonces, no hay quien lo exprima mejor. Por tanto, ese coche en las manos de Alonso puede ganar carreras, aunque sea con Alonso tirando como un animal toda la carrera. Además, hay que considerar que Alonso tuvo que realizar adelantamientos y rodar detrás de coches más lentos. Muy interesante estas estadísticas, creo. No me vale que Vettel iba pisando huevos porque es ambicioso como el que más. Según estos tiempos el F150º, mejor que los dos McLaren tirando a muerte toda la carrera, especialmente Hamilton. Veamos qué pasa en Malasia con altas temperaturas para los Pirelli en la clasificación, que es nuestro talón de Aquiles.
Vamos equipo, que no estamos en Renault, donde las evoluciones llegarían a mitad de año para dar media décima mientras los demás ganan 4. Imaginaos que la temporada pasada hubiera empezado en Canadá, donde RB fue vergonzosamente lento con respecto a Ferrari y Mclaren: la gente habría dicho que son malos coches; quiero pensar que lo de Melbourne ha sido la típica carrera el GP de Turquía del año pasado o Spa.