31-03-2011, 14:26
(31-03-2011, 13:59)Pit-Stop escribió: Por cierto, ¿¿sabéis si esta confirmado que Vettel pudo usar el DRS en más sitios que el resto de coches y activarlo antes la gran estabilidad en curva del Red Bull (proporcionada en gran parte por ese alerón delatero y su efecto suelo)??
Me refiero evidentemente a la clasificación, porque en carrera sólo se podía usar en un punto.
Eso explicaría el vueltón que hizo en la clasificatoria.
Como esto sea así, todas las poles van a ser para él.
Esta confirmado que el RedBull abre el DRS antes que los demás coches en la salida de cada curva en la crono, y como dices las poles van a estar muy dificil arrebatarselas. Entre el morro/alerón delantero que flexa y el trasero que lo abren antes...
Aquí tienes un hilo en el que hay algunas imágenes de lo que hablamos aquí