20-02-2014, 14:02
Scuderia Ferrari @InsideFerrari 2 min
Una mañana de intenso trabajo para el #F14T y Alonso #ForzaFerrari #Alo14
Una mañana de intenso trabajo para el F14 T y Alonso
Sakhir, 20 de febrero – Segundo día de entrenamientos para la Scuderia Ferrari y los otros diez equipos de Fórmula 1 en Baréin, en el circuito de Sakhir. Antes de hacer una parada para almorzar, Fernando Alonso ha recorrido un total de 49 vueltas al volante del F14 T, que mañana pasará a estar en manos de Kimi Raikkonen. El mejor tiempo de Fernando hasta este momento del día ha sido de 1:37.700, lo suficientemente bueno como para ocupar la segunda posición en la tabla de tiempos, a 65 milésimas del Williams de Valtteri Bottas.
Ha sido otra mañana soleada y cálida, con temperaturas en torno a los 25 grados, pero el viento ha soplado más fuerte que en la jornada de ayer, empeorando las condiciones generales del circuito. La actividad se centró sobre todo en la comprobación de los sistemas operativos del coche, el comportamiento del motor, equilibrio general del F14 T y de los frenos. Se ha detenido hasta en tres ocasiones la actividad en pista, con las mismas banderas rojas que han hecho perder algo de tiempo, si bien no ha perjudicado a la calidad del trabajo.
Esta tarde se seguirá trabajando en la comprobación de sistemas, en más pruebas de puesta a punto y en la habitual evaluación de los neumáticos.
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Una mañana de intenso trabajo para el F14 T y Alonso
Sakhir, 20 de febrero – Segundo día de entrenamientos para la Scuderia Ferrari y los otros diez equipos de Fórmula 1 en Baréin, en el circuito de Sakhir. Antes de hacer una parada para almorzar, Fernando Alonso ha recorrido un total de 49 vueltas al volante del F14 T, que mañana pasará a estar en manos de Kimi Raikkonen. El mejor tiempo de Fernando hasta este momento del día ha sido de 1:37.700, lo suficientemente bueno como para ocupar la segunda posición en la tabla de tiempos, a 65 milésimas del Williams de Valtteri Bottas.
Ha sido otra mañana soleada y cálida, con temperaturas en torno a los 25 grados, pero el viento ha soplado más fuerte que en la jornada de ayer, empeorando las condiciones generales del circuito. La actividad se centró sobre todo en la comprobación de los sistemas operativos del coche, el comportamiento del motor, equilibrio general del F14 T y de los frenos. Se ha detenido hasta en tres ocasiones la actividad en pista, con las mismas banderas rojas que han hecho perder algo de tiempo, si bien no ha perjudicado a la calidad del trabajo.
Esta tarde se seguirá trabajando en la comprobación de sistemas, en más pruebas de puesta a punto y en la habitual evaluación de los neumáticos.
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@jgarciaillanf1