01-04-2011, 20:33
Grandísimo post Abuelo...
Yo también he estado como tu dándole vueltas a la cabeza mucho porque creo que esto no es normal.... y al leeros a todos se completan pensamientos en mi cabeza.
1.- Creo que weber no miraba el alerón delantero en la cali de Australia sino a los pontones y completando tu teoría que es la que yo también tenia abuelo, me declino incluso a pensar, que para calentar todo el conjunto, para poder hacer esos tiempos extratosfericos cuando les es necesario, tienen algún mecanismo que les permite jugar con el aire que entra por los pontones a su gusto para dicha función que era lo que weber miraba. Con el aliciente (engañando como han hecho otras veces con pegatinas simulando tubos de escape) de que dentro de los pontones ni con cámara fotográfica se puede ver en esa oscuridad interior.
2.- También creo que Ferrari sabe del asunto (o lo intuye) e incluso el año pasado el coche tenia también algo parecido en las primeras carreras y el coquetear con el sin tenerlo tan bien estudiado como RB les produjo las varias roturas de motor que tuvieron a principio de la temporada pasada (sigo pensando el coche al principio de temporada era un pepino pero tuvieron que hacer cambios que no querían por fiabilidad y el coche ya no era el mismo).
4.- Mctranpas, creo que ha dado con la tecla pero aun no perfeccionada pero ya sabemos como evolucionas estos así que OH OH...
3.- Y por ultimo y lo peor, no se si en circuitos con mas calor no pasará pero sigo diciendo (por lo menos en Australia) RB tenia mucha mas ventaja de la demostrada, tanto en carrera como en calificación, ventaja que han administrado para no asustar y levantar mucho escándalo.
Ahhhh y ojo con renault que juega con la misma muñeca...
Yo también he estado como tu dándole vueltas a la cabeza mucho porque creo que esto no es normal.... y al leeros a todos se completan pensamientos en mi cabeza.
1.- Creo que weber no miraba el alerón delantero en la cali de Australia sino a los pontones y completando tu teoría que es la que yo también tenia abuelo, me declino incluso a pensar, que para calentar todo el conjunto, para poder hacer esos tiempos extratosfericos cuando les es necesario, tienen algún mecanismo que les permite jugar con el aire que entra por los pontones a su gusto para dicha función que era lo que weber miraba. Con el aliciente (engañando como han hecho otras veces con pegatinas simulando tubos de escape) de que dentro de los pontones ni con cámara fotográfica se puede ver en esa oscuridad interior.
2.- También creo que Ferrari sabe del asunto (o lo intuye) e incluso el año pasado el coche tenia también algo parecido en las primeras carreras y el coquetear con el sin tenerlo tan bien estudiado como RB les produjo las varias roturas de motor que tuvieron a principio de la temporada pasada (sigo pensando el coche al principio de temporada era un pepino pero tuvieron que hacer cambios que no querían por fiabilidad y el coche ya no era el mismo).
4.- Mctranpas, creo que ha dado con la tecla pero aun no perfeccionada pero ya sabemos como evolucionas estos así que OH OH...
3.- Y por ultimo y lo peor, no se si en circuitos con mas calor no pasará pero sigo diciendo (por lo menos en Australia) RB tenia mucha mas ventaja de la demostrada, tanto en carrera como en calificación, ventaja que han administrado para no asustar y levantar mucho escándalo.
Ahhhh y ojo con renault que juega con la misma muñeca...