13-03-2014, 10:49
Va a ser una carrera de locos.
En cuanto haya un Safety-car todos los motores sufrirán un recalentamiento brutal por ir tan lento. Además ahorrarán combustible, y en cuanto se reanude tendrán la posibilidad de ir más rápido por tener más gasolina que si hubiesen hecho todas las vueltas normales de carrera, con lo que lo forzarán todavía más.
Además, si los coches pueden ir 5-10 vueltas a 100 Kg/h de flujo por haber ahorrado gasolina en los safety-cars, veremos a los pilotos cometer errores, porque tendrán en esas 10 vueltas coches mucho más potentes, con más par y con menos aerodinámica, en un circuito urbano. Terreno abonado para accidentes. Sobre todo si los que están arriba de la carrera son gente sin costumbre o con ganas excesivas. (Massa, Bottas, Magnussen, etc....).
En cuanto haya un Safety-car todos los motores sufrirán un recalentamiento brutal por ir tan lento. Además ahorrarán combustible, y en cuanto se reanude tendrán la posibilidad de ir más rápido por tener más gasolina que si hubiesen hecho todas las vueltas normales de carrera, con lo que lo forzarán todavía más.
Además, si los coches pueden ir 5-10 vueltas a 100 Kg/h de flujo por haber ahorrado gasolina en los safety-cars, veremos a los pilotos cometer errores, porque tendrán en esas 10 vueltas coches mucho más potentes, con más par y con menos aerodinámica, en un circuito urbano. Terreno abonado para accidentes. Sobre todo si los que están arriba de la carrera son gente sin costumbre o con ganas excesivas. (Massa, Bottas, Magnussen, etc....).
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.