14-03-2014, 17:19
(14-03-2014, 16:11)iL Fenomeno escribió: Curioso que el onboard del Williams...en ningún momento supera las 11300 rpm.....
Yo no entiendo por qué os sigue pareciendo raro que no pasen de 11000-12000. Desde 2010 en F1technical ya se decía que pasar de 10500 ( flujo de 100 kg/h) sería poco probable. Al ser híbridos obtienen la máxima potencia unas 1000-2000 rpm más tarde. El Cosworth obtenía su potencia máxima a 11000 y la mantenía hasta 12000, solo que con más aporte del MGU-H y menos de las baterías.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.