28-03-2014, 10:55
(28-03-2014, 10:22)EmotorF1 escribió: Gracias por la aclaración amanoth, pero me preocupa igualmente ....
Que la Guardia Civil tenga que salir a demostrar la precisión de sus radares no es lógico. Tienen presión de RB y acabara mal la cosa....
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No va a explicar la precisión, va a explicar el método por el cual miden sus sensores el caudal de combustible, si son precisos o no está fuera de toda duda, porque ellos van a decir que es lo que cuenta, si usas un metodo distinto logicamente puede dar resultados distintos, la cuestión es que no puede haber 11 metodos distintos para medir lo mismo, uno por cada equipo, porque sería un caos.
Básicamente la FIA impone un método de medición del flujo para todos, cada equipo lo habrá medido a su manera, pero luego no les quedó más remedio que adecuarse a las mediciones que daba el sensor homologado, todos lo hicieron menos uno, todos reconocieron errores en las mediciones pero lo ajustaron, no vale eso de que mi metodo es mejor que el tuyo porque no me da los resultados que espero o que obtengo usando otro metodo.
Luego está que en este circo todo es posible...



"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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