09-04-2011, 21:48
Repito post del hilo anterior que "literalmente" me cerraron en las narices. Caso de "safety is faster than you"..
Os dejo el articulo de la página web de la BBC sobre la clasificación de hoy (y declaraciones de Fernando pero no se si pueden ver fuera de Inglaterra).
Básicamente dice lo que se comenta por aquí sobre los 4 coches de delante ser imbatibles ahora mismo y que es lo más que podía dar de sí. Sobre su vuelta dijo que tuvo que arriesgar con el peligro que lleva de cometer algún error pero en vista de como se habían desarrollado las prácticas no podía arriesgarse en Q1. También dice que cree (eso el que entienden en Ferrari) que RBR no lleva KERS, lo cual puede ayudar mañana en carrera. Sobre la lluvia decía que no se sabe si le va a venir bien o mal. Tiene confianza en que el ritmo de carrera de Ferrari es mejor que en clasificación y que como es un carrera muy dura las cosas pueden cambiar mucho y que su objetivo es podio.
Al final del artículo Aldo Costa confirma lo del flexi alerón, que se está probando y profundizando en su evaluación y dice que en China la semana que viene ya habrá novedades y más radicales en Turquía. ¿Si será suficiente? "no se sabe, pero al menos tienen que recuperar terreno perdido y cambiar su enfoque"
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/formula_...023980.stm
Os dejo el articulo de la página web de la BBC sobre la clasificación de hoy (y declaraciones de Fernando pero no se si pueden ver fuera de Inglaterra).
Básicamente dice lo que se comenta por aquí sobre los 4 coches de delante ser imbatibles ahora mismo y que es lo más que podía dar de sí. Sobre su vuelta dijo que tuvo que arriesgar con el peligro que lleva de cometer algún error pero en vista de como se habían desarrollado las prácticas no podía arriesgarse en Q1. También dice que cree (eso el que entienden en Ferrari) que RBR no lleva KERS, lo cual puede ayudar mañana en carrera. Sobre la lluvia decía que no se sabe si le va a venir bien o mal. Tiene confianza en que el ritmo de carrera de Ferrari es mejor que en clasificación y que como es un carrera muy dura las cosas pueden cambiar mucho y que su objetivo es podio.
Al final del artículo Aldo Costa confirma lo del flexi alerón, que se está probando y profundizando en su evaluación y dice que en China la semana que viene ya habrá novedades y más radicales en Turquía. ¿Si será suficiente? "no se sabe, pero al menos tienen que recuperar terreno perdido y cambiar su enfoque"
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/formula_...023980.stm