29-05-2014, 09:36
El británico considera interesante la opción de alargar un minuto extra la Q3 en casos de este tipo. "¿Por qué no extender la clasificación un minuto cuando una bandera amarilla sea mostrada en los últimos tres minutos de sesión? Daría a los pilotos afectados la oportunidad de volver a intentarlo".
En los "pilotos afectados" ¿incluimos tambien al que provoca la bandera amarilla? Porque el tambien se ve perjudicado por su salida de pista, accidente, o lo que quiera que sea que provoca la situación temporal de bandera amarilla siempre y cuando pueda continuar.
Preguntome ¿hubiera sido diferente si en lugar de tomar la escapatoria se hubiera chocado contra uno de los guardarailes? ¿se pensaria tambien que lo hizo a proposito?
En los "pilotos afectados" ¿incluimos tambien al que provoca la bandera amarilla? Porque el tambien se ve perjudicado por su salida de pista, accidente, o lo que quiera que sea que provoca la situación temporal de bandera amarilla siempre y cuando pueda continuar.
Preguntome ¿hubiera sido diferente si en lugar de tomar la escapatoria se hubiera chocado contra uno de los guardarailes? ¿se pensaria tambien que lo hizo a proposito?
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.