10-06-2014, 14:44
(10-06-2014, 12:33)joint350 escribió: La unidad de fuente de Ferrari no tiene el generador de motor eléctrico entre la turbina y el compresor
LÍMITES DE DESARROLLO Se dice que el 059/3 era un poco de sobrepeso (justo pedir a los equipos cliente de Sauber y Marussia para confirmaciones), pero por encima limita el desarrollo del hecho de que el intercambiador de calor tiene las restricciones dimensionales, ya que está "empaquetado" en un sistema complejo como la unidad de potenciahttp://www.omnicorse.it/magazine/38749/f...re-e-turbo
![[Imagen: 38749_ferrari__la_mgu_h_non_]](http://www.omnicorse.it/img/articoli/evidenza/38749_ferrari__la_mgu_h_non_)
Esto contradice todo lo que se ha escrito desde hace meses.
Contradice lo que ha señalado Scarbs, Sommersfield, AMuS,........ y contradice lo que se ve en fotos.
Yo creo que la han cagado los de omnicorse, y que el MGU-H está entre la turbina y el compresor.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.