13-06-2014, 17:44
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 13-06-2014, 17:47 por ethernet.)
De todo esto de la discusión en Ferrari, se sacan varias cosas:
1° Hay más rendimiento del que hemos visto en Canadá. Eso es muy bueno, porque realmente en FP1 y 2 la mejora de Fernando y Kimi hacen pensar en unas 6 décimas de mejora. Fernando se quedó en Q3 a menos de un segundo, lo que lo pondria a 2-3 décimas. Y en carrera marcaron la segunda y tercera vuelta rápida, que sin 6 decimas dan tiempos solo al alcance de los Mercedes sin problemas. Y en un circuito horrible para el F14T, todo motor y tracción.
2° El que manda está dispuesto a poner el potencial arriesgándose a romper. Eso es excelente, porque en calificación no romperán y en carrera tienen a un tío al volante que en Minardi le decían que tenía coche para 30 vueltas y acababa la carrera. O que le quitaban el mass-dumper y hacía los mismos tiempos o que aguanta al Kaiser detrás con un cilindro menos. Y que este año se saca una vuelta brutal en mojado con un coche que giraba más hacia un lado que hacia el otro . Kimi romperá GP tras GP.
3° Para Austria queda una evolución pendiente segun Allison, y se trata de un circuito más propicio para Ferrari.
Empiezo a cambiar de idea, y no veo a Fry haciendo grupo con Allison. Me da que realmente opinan muy diferente y que a Fernando le convence más lo de Allison. El año pasado había rumores de que Fernando no se hablaba con Fry. Yo no los tenia en cuenta, pero a lo mejor es cierto.
Si se va Fry, alguien de nivel tiene que venir a ocupar su puesto. Y puede ser Bob Bell, que ya ha trabajado con Fernando y con Allison, y además vendrá con información relevante de Mercedes.
Lo que me parece una chorrada es lo de pelear por el título de 2016. Si le dan a Fernando en Austria un coche 7-8 décimas mejor, ya dará mucha guerra este año, y en 2015 gana.
Ahora piscinazo:
En Austria Fernando sale 2° o 3°, y en carrera inquieta a los Mercedes.
1° Hay más rendimiento del que hemos visto en Canadá. Eso es muy bueno, porque realmente en FP1 y 2 la mejora de Fernando y Kimi hacen pensar en unas 6 décimas de mejora. Fernando se quedó en Q3 a menos de un segundo, lo que lo pondria a 2-3 décimas. Y en carrera marcaron la segunda y tercera vuelta rápida, que sin 6 decimas dan tiempos solo al alcance de los Mercedes sin problemas. Y en un circuito horrible para el F14T, todo motor y tracción.
2° El que manda está dispuesto a poner el potencial arriesgándose a romper. Eso es excelente, porque en calificación no romperán y en carrera tienen a un tío al volante que en Minardi le decían que tenía coche para 30 vueltas y acababa la carrera. O que le quitaban el mass-dumper y hacía los mismos tiempos o que aguanta al Kaiser detrás con un cilindro menos. Y que este año se saca una vuelta brutal en mojado con un coche que giraba más hacia un lado que hacia el otro . Kimi romperá GP tras GP.
3° Para Austria queda una evolución pendiente segun Allison, y se trata de un circuito más propicio para Ferrari.
Empiezo a cambiar de idea, y no veo a Fry haciendo grupo con Allison. Me da que realmente opinan muy diferente y que a Fernando le convence más lo de Allison. El año pasado había rumores de que Fernando no se hablaba con Fry. Yo no los tenia en cuenta, pero a lo mejor es cierto.
Si se va Fry, alguien de nivel tiene que venir a ocupar su puesto. Y puede ser Bob Bell, que ya ha trabajado con Fernando y con Allison, y además vendrá con información relevante de Mercedes.
Lo que me parece una chorrada es lo de pelear por el título de 2016. Si le dan a Fernando en Austria un coche 7-8 décimas mejor, ya dará mucha guerra este año, y en 2015 gana.
Ahora piscinazo:
En Austria Fernando sale 2° o 3°, y en carrera inquieta a los Mercedes.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.