16-06-2014, 01:56
Creo que lo que les falló a ambos Mercedes en Canada, fue el sistema que conecta la recuperación de la energía cinética de los frenos al ERS, por el sobrecalentamiento de los mismos en este circuito tan exigente en ese aspecto.
Aquí os dejo el enlace de la escudería Ferrari donde, en uno de los temas, BREMBO, explica como funciona el "tinglao".
http://formula1.ferrari.com/es/#sthash.muxoLttz.dpuf
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"EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
"SI VIS PACEM PARA BELLUM"
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