08-07-2014, 18:55
Durante las pruebas en Silverstone, que se celebrará en Inglés en estos días en la pista, Ferrari pondrá a prueba una solución particular para mejorar el sonido de estos nuevos motores turbo V6. Para ello, los ingenieros de Maranello han decidido dividir el escape de la válvula de descarga. De hecho, como se puede ver en la imagen de abajo, la vista trasera de la F14T ahora usted verá dos tubos de escape de diferentes tamaños