30-07-2014, 23:43
Eso es lo que tienen que hacer. Mejorar el apartado eléctrico del motor y las partes mecánicas que no estén congeladas aún (recordemos que la congelación es paulatina desde 2015 hasta 2019). Porque el problema del motor actual es que al no tener prácticamente ayuda eléctrica, todo el curro se lo lleva el de combustión. Se ve que el equipo de motores de Ferrari, esa parte eléctrica se la fumaron a base de bien, cuando se sabía de sobra que la eficiencia de la parte eléctrica de la PU iba a ser factor determinante. Y tras años y años pidiendo que el motor tuviese más relevancia, ir y hacer semejante cagada, pues en fin...
Mejor sigo traduciendo el artículo de f1metrics, que si no me enervo.
Mejor sigo traduciendo el artículo de f1metrics, que si no me enervo.
![[Imagen: sinteleysincerveza.png]](http://i1192.photobucket.com/albums/aa332/miguel_kp/sinteleysincerveza.png)